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中正大学无人机技术领先 一年内制成两台

中正大学无人机研发技术领先,一年内制成两台新机。(国立中正大学提供)
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【大纪元2024年05月21日讯】(大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导)为了推动台湾无人机的发展,政府在嘉义设立亚洲无人机AI创新应用研发中心。为因应国家的发展与人才的需求,中正大学机械系团队从设计、分析、制造到测试均亲自操刀,在短短一年内成功制成两台无人机。今年更与台塑集团建立产学合作,由台塑捐赠碳纤材料供无人机制作之用,为校方在无人机科技研发、教学和商用领域带来全新的可能性。

中正大学无人机研发技术领先,一年内制成两台新机。
中正大学无人机研发技术领先,一年内制成两台新机。(国立中正大学提供)

中正大学研发长兼机械系特聘教授陈世乐邀集校内各领域专家学者组成无人机团队,积极投入无人机相关技术发展。团队成员主要成员有机械系姚贺腾教授、郭秉寰副教授、杨智媖副教授、杨翰勋副教授、吴亦庄助理教授、林昱辰助理教授,以及通讯系李皇辰教授共同组成。

中正大学无人机研发技术领先,一年内制成两台新机。
中正大学无人机研发技术领先,一年内制成两台新机。(国立中正大学提供)

中正大学无人机团队目前已成功制造两台固定翼无人机并完成试飞。负责设计无人机的杨翰勋教授表示,该款机翼翼展3公尺、载具全长约2.5公尺,一身清新蓝白,性能不亚于现有固定翼的无人机。陈世乐教授则提到,中正大学虽然没有航太相关科系,但在机械系老师们共同努力下,在短时间内设计出相当出色的无人机且试飞成功,实属难能可贵。

中正大学无人机研发技术领先,一年内制成两台新机。
中正大学无人机研发技术领先,一年内制成两台新机。(国立中正大学提供)

杨翰勋说:“本次设计的无人机采用固定翼设计,有别于一般常见的四旋翼机型,相较于现行四旋翼无人机,固定翼无人机所需要的推力小于本体重量,其主要透过飞行时,机翼所产生的升力来维持飞行高度。”因此,比起一般四旋翼无人机,固定翼无人机所需要的推力更小、具有更长的飞行时间,更远的飞行距离,更快的飞行速度,以及更大的酬载能力。

中正大学无人机研发技术领先,一年内制成两台新机。
中正大学无人机研发技术领先,一年内制成两台新机。(国立中正大学提供)

负责复合材料结构的吴亦庄教授说:“无人机使用的材料强度要够、重量要轻,因此本校开发之无人机原型机未来整机将采用碳纤维积层制作,不仅加强机体结构,还可减少对金属材料的需求,可有效减少无人机重量。”尽管碳纤维的制造成本较为高昂,但其强度是铝合金的两倍,重量甚至是铝合金的一半,很适合用在航空领域。

为了确保固定翼无人机测试时的安全性与顺畅性,每次皆由彰化航天CRCAA飞行员洪尚仁试飞教练进行实机测试。洪尚仁教练说:“飞行可以是很迷人全新的体验,每回试飞都是一项挑战,包含很多不可确定的因素。”他提到,无人机机体需要怠速才能安全落地,但团队第一次试飞就出现问题。当时无人机的引擎在空中未能减速,导致机体高速落地,造成无人机鼻轮与机头折损,但也因为这次试飞而发现机体的舵面结构急需要调整。

洪尚仁解释,通常大学在试飞阶段会准备多个机体以备折损,毕竟从失败的过程累积修正经验,才能有后续的安全飞行。在团队一次次不畏挫折的努力下,该无人机已成功完成数次飞行测试。

陈世乐表示,中正大学研发的无人机未来能应用在救难、勘查地形等任务。他解释,通常在野外起飞条件没有那么好,为了克服固定翼无人机对起飞跑道的需求,中正大学目前正开发验测弹射轨道,目前已完成2公斤量级的小型无人机弹射验测。预计未来将开发弹射20公斤量级的中小型无人机,协助农业、观测、救难等任务执行。◇

责任编辑:昌英

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