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【大纪元3月10日讯】“二○○八台湾博览会”，是一项需要全民动员的大挑战，任务牵涉经济、内政、交通、外交、劳工、环保等部会，以及地方政府之配合执行能力。
据自由时报3月10日报导，为了防范北京奥运将台湾边缘化，“二○○八台湾博览会”成为热门议题；但“台博会”牵涉的，不只是庞大的展场硬体建设、周边交通系统建置，在征展困境的突破方面，难度更高，且任务牵涉经济、内政、交通、外交、劳工、环保等部会，以及地方政府之配合执行能力，是一项需要全民动员的大挑战。
北京奥运预定举办时间在二○○八年十月，确切时间未定，台博会为涵括奥运期间，举办时间定在二○○八年七到十一月，距今还有五年多的时间。
以日本过去举办多次博览会的经验来看，筹备一次大型国际博览会，准备时间最短也需要五年。以台湾这等生手来看，五年时间够不够用，的确需要加把劲。
先从硬体谈起，台博会初步规划在北、中、南各建一座展览馆，且因交通便利性的考量，将锁定设在高铁沿线车站特定区。 但高铁全线通车时间在二○○五年，距离二○○八年七月举办的台博会，只剩三年左右；以一个中型展览馆来看，建造时间至少要一年半至二年，展览馆土建速度勉强能赶上进度。
但是，计划一出，各县市已群起要求建造展览馆，作为二○○八台博会展场之一，据经建会内部盘算，台博会展场可能增设至七到八处。
问题在部分高铁站区位地处荒凉，周边配套的交通动线等都有待充实，其间还牵涉到土地征收作业等，变数相当多。
反观中国大陆，上海市为因应距今还有七年多的二○一○年世界博览会，已着手推动多达二千多项交通建设，其中包括十条长度二百公里以上之轨道交通线，预计接待来客数五千万人次。
而台博会预计接待规模为一千万到一千二百万人次，但目前整个配套付之阙如，时间因素加上地方动作频频，令人很难乐观。
再看软体面，由于举办台博会牵涉之来台人士签证、展览货品进口免税、通关检疫之简化、智慧财产权保护、捐赠免税、参展费用开销优惠、建筑消防法规弹性化、展场都市计划变更等诸多法律面，因此经建会建议以包裹立法方式，另订“博览会特别条例”。
硬体建设进度若一切计划就绪，进度犹可预期，为尽快铺陈台博会之筹备事宜，立法必须走在硬体建设之前，而且时机要在这一、二年之内；只是，以国内朝野关系、政治情势来看，“博览会特别条例”的立法工程，显然要比硬体建设的时间风险更大。
以上，牵涉的还只是办不办得“成”，还没论及办不办得“好”。
想办得好，不外要看参展内容，而参展内容来自于受邀前来展览的对象，就这点来看，台湾目前的外交处境对于举办国际博览会来说，无疑是全世界最艰困的。
要办国际博览会，要看国际展览局（简称ＢＩＥ）脸色。
ＢＩＥ是负责协调管理世界博览会的国际组织，成立于一九三九年，总部设于法国巴黎，目前拥有八十七个会员国，透过共同签署“国际展览公约”维系其运作架构。
依照ＢＩＥ规定，会员国拟举办博览会，须获得ＢＩＥ核可；我国并非ＢＩＥ注册会员国，虽可向ＢＩＥ提出举办申请，但碍于“国际展览公约”，八十七个ＢＩＥ会员国恐无法参展“二○○八台博会”，届时来台参展的，可能只有我国仅存的几个邦交国，而且还不能是ＢＩＥ的会员国。
届时，或只能朝邀国际大企业前来参展，如此一来，“国际博览会”可能成为“地区博览会”。
加上中国已是ＢＩＥ会员国，到时是否祭出抵制动作，目前根本无法掌握。
台湾产业已面临大陆“磁吸效应”，就连观光旅游之国际行销，也将因对岸推动之一连串大型计划，面临前所未有的压力。 例如香港迪士尼乐园将在二○○六年开张营业、北京二○○八年主办奥运、二○一○年上海举办世界博览会等。
在国际视听上，台湾如果不做任何努力，势必陷入“沉默螺旋”，自国际视听版图上消失；但是台博会要办得成、办得好，仍有待各界尽早建立共识，加快作为才行。(http://www.dajiyuan.com)
