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【大纪元3月2日讯】 农委会主委李金龙今天召开记者会，正式向阿里山森林小火车事故伤亡者以及家属致歉。李金龙表示，游揆指示从优抚恤慰问阿里山森林小火车翻覆意外伤亡者，除了保险理赔，政府也将依法给予新台币 40万元到240万元不等的赔偿，加上丧葬补助和慰问金，伤亡者最高可以领取710万元。
据中央社3月2日报导，李金龙表示，农委会虽然决定提高赔偿金，但是他 知道再多的赔偿也换不回宝贵的生命，农委会将会深切检讨、改进事故原因。他承诺，将严格要求林务局加强人员监督管理以及落实车辆检修，并且要建立起一套标准作业程序，绝对不让事故再发生第二次。
李金龙说，阿里山森林小火车和民国同岁，是世界仅存的三大登山铁道之一，对于台湾更具有特殊的历史 意义，不能轻言废除，必须尽速恢复行驶，但是在恢复行驶前，必须确保行车安全和人员再训练已经完成。
这次侦办事故原因的检察官朝向人为疏失方向办理，并且认为事故原因是机车头与客车间联结的“角旋塞”没有放在开启的位置；检察官并且认为正副驾驶和列车长行车前没有确实检查。
李金龙表示，阿里山森林小火车相关管理人员、操作机械人员及相关管理工作确实有必要补强。举例来说，今天他陪同总统跑了七家医院慰问伤者，绝大多数都表示没有超载情形，但是有发生列车已经开动、还有一家五口人跳上车，这种情形未来不允许再发生。
他强调，所有管理、检修工作都必须建立一套标准作业程序，未来将依照这套标准作业程序来走，林务局局长黄裕星则表示，这两天林务局就会订出具体的标准作业程序草案，严格要求执行。
黄裕星则强调，林务局从日据时代就开始经营小火车，有足够的经验和能力来经营这项业务。
对于列车结构是否够安全？小火车是否能够继续营运？李金龙表示，他知道阿里山森林小火车是比较传统 型的火车，包括轨距、车厢都和捷运系统在安全层次上都不相同，这部分农委会进一步检讨，不过，昨天损失 了一个机车头和四节车厢后，林务局还有22个车厢和 6 个机车头，应该足以负担营运所需。 李金龙说，去年林务局曾经打算委托民间经营阿里 山森林游乐区，但是因为没有人来投标而流标，未来可能朝向BOT或是交由其他公营机关来经营。
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