【大纪元8月13日报导】(中央社记者汪淑芬台北十三日电)华航今天宣布去年 订购的十二架空中巴士A330客机及六架B747客机，将全 数采用美国奇异公司的发动机，因为奇异公司愿协助华 航处理最后一架B747-200F货机，达成华航机队简化， 采用奇异发动机是符合华航最大利益。
华航表示，选购发动机的评估着眼于发动机品质、 价格、后续维修支援、技术移转(OFF-SET)以及市场 占有率等项目，经过严谨的比较及评估，华航决定采用 美国奇异公司的发动机。
华航进一步解释，奇异公司的发动机除了在价格上 具竞争力外，还提供相当好的附带条件，包括技术的转 移及修护管理提升方案等，并将协助华航处理最后一架 波音B747-200F货机，让华航能顺利达成机队简化的目 标。
有关配置在A330的奇异发动机CF6-80E1A4还未获美 国联邦航空总署FAA的认证问题，华航表示，澳洲航空 公司(Qantas)及卡达航空也都是用相同的发动机，而 且Qantas的新机将在明年四月交机，比华航第一架A330 预定明年六月交机时间还早，同时奇异公司也承诺，如 果交机时未完成认证程序，将给华航每架飞机五百万美 元的赔偿，且仍可使用已认证的A2发动机，不会影响华 航营运。
至于其他二家竞争厂商未能获得华航发动机标案， 华航说，其中英商劳斯莱斯因所提的TCA(全额保修合 约)条件无法达到华航的要求，而另一家美商普惠是因 为发动机价位过高，无法与华航达成协议而落选。
华航强调这次的发动机选购案，华航在制造商积极 争取订单的竞争下，获得极佳的合约价格及售后保证， 完全符合华航的整体经营及市场竞争利益。 华航今天晚上只以发布新闻稿方式说明发动机的采 购，华航也不忘感谢政府给予充分谈判空间，由华航完全基于商业利益决定发动机采购。
