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【大纪元11月2日讯】〔自由时报记者李文仪╱台北报导〕预定明年10月完工通车的台湾首条高速铁路，已带动沿线房地产市场的发展，交通部高铁局自去年起陆续标售车站特定区土地，最高曾以多出底价六成售出，高铁局上月再度公告标售台中、台南车站特定区土地，如能顺利标售，至少可为国库进账十一亿元。
高铁局表示，这次标售的台中八笔及台南四笔土地，除了台南一处为加油站用地外，其他都是住宅用地，由于台中、台南都设有科学园区，高铁沿线挟其交通便利及未来发展的优势，绝对是科技新贵的最佳居住地点，已有不少业者探询。
根据高铁局了解，台中地区的建筑、土地中介等业者，已将高铁车站特定区土地喊到每坪十五到廿五万元的高价，远比高铁局标售底价或一般市价、每坪约七到十万元的行情为高。
高铁局在本月中公告标售的十二笔土地，总面积达一万六千多坪，若依标售底价计算，总价超过十一亿元，预计11月中开标。高铁局表示，依照过去标售经验，十二笔土地应可顺利出脱，且处分收入绝对高出十一亿元。
高铁局自去年3月起，陆续标售高铁桃园站三笔加油站用地、台南站二笔加油站用地、台中站四笔住宅用地，总处分收入将近十亿元，每一笔土地标售都高于公告标售底价，其中区位佳的桃园车站二百五十六坪加油站用地，全国加油站以三千多万元总价标得，高出底价六成为最多。
在这些已公告标售的土地中，只有台南站四百六十八坪的加油站用地，是唯一未能顺利出脱的土地，因此这次再度公告标售；高铁局指出，土地标售是高铁基金的重要收益，预估应能为目前亏损达二百六十四亿元的高铁基金，增加约五十亿元的收入。
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