纽约巴士价地铁票价再看涨

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【大纪元记者韦实纽约报导】在巴士地铁涨价后仅仅一年﹐交通局又在思考涨价的问题。纽约邮报得到消息﹐单程价格可能达到五美元。

一般人口中的纽约,主要是由曼哈顿、皇后、布朗士、布鲁克林、长岛等几个区域组成。而联结这些地区的纽约地铁,可说是全球密度最高的捷运系统,共有廿四条路线,包括英文字母从A到Z的十五条,以及阿拉伯数字的九条。

大都会交通局(MTA)明天将提出一项可行性评估计划﹐其目的是平衡它的五亿四千万美元亏损。

一位官员表示﹐提高价格可能是唯一的填空方式﹐我们将涨价﹐但是给人们一个好的交易价格。

即便是优惠的票价﹐顾客们的单程价格可能达到三到五美元﹐这取决于大都会交通局今年剩下的五个月的收入和补贴情况。

交通局希望在增加旅客和票价的前提下收入增加二亿二千七百万美元。如果这个预算实行的话﹐现在的卡上的优惠可能被取消。从去年涨价开始﹐现在的月卡的价格只涨了7美元﹐目前为每月70美元。周卡涨了4美元﹐目前为 21美元。平均每次的单程票为1.25美元﹐比名义上的票价低75美分。交通局同时表示﹐到2007年﹐他们将保持基本票价﹐即2美元。

市民将有四个月时间来对这个计划作出回应。最后的预算计划将在今年年底生效。交通局的预算缺口为2006年12亿美元﹐2007年13亿美元。这个赔本生意是因为过大的工资数目和要对债券还本付息。同时贷款和油价上涨又给今年的预算加上了二亿多美元的债务。

日前纽约“乘客权益组织”公布报告﹐目前地铁的服务质量有上升﹐通往华埠的6号地铁,和连接法拉盛的7号地铁,分别盘据第1和第2名。报告显示,纽约地铁的服务品质相较于2年前有好转的趋势,不但更加清洁卫生、故障率减少,噪音也少了许多。

但是,民众对于地铁票价可能再调涨,大多表示很难接受。“乘客权益组织”发言人也表示,纽约州和市政府应该投入新的资金,以保障地铁服务品质和纽约市民的权益。

此前交通局曾表示﹐要减少服务班次和晚上及周末的车次以节约成本﹐但官员们现在认为﹐减量是最后最后的手段﹐解决问题还是要靠地铁卡提价。(http://www.dajiyuan.com)

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