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耗时四年 台北车站地下街今竣工

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【大纪元2月2日报导】(中央社记者邱国强台北二日电)台北车站商圈又增加一座大型地下街,位在台北车站南侧与忠孝西路间下方的“台北车站地下街”,以及地面的站前广场工程,今天由市府举行竣工典礼,预定六月以委外经营方式开幕,与站前地下街、台北地下街及台北捷运大街共同形成大面积的地下商城。

台北车站地下街位在台北车站南侧与忠孝西路之间的下方,总面积三点二公顷,民国八十九年动工,与台铁台北车站、捷运台北车站及捷运“站前地下街”连通,并可通往郑州路下方的“台北地下街”及捷运淡水线的“台北捷运大街”。

地下街上方则规划为“站前广场”,面积一点八公顷,设有植栽、喷水池与景观照明,其中景观照明有至少一万种变化组合,未来可望成为站前新地标。广场周边则有十三座出入口通往地下街,其中六座设有电扶梯。

这座地下街造价高达新台币十五亿元,原由市府捷运局规划设计及监造,后由新工处接手监造;由于其地上土地六成九属于中央,三成一属市府,未来委外经营的收益将按此比例分配。

台北市长马英九、工务局长陈威仁、新工处长庄武雄等人下午共同按钮启用站前广场上的喷水池;马英九致词时表示,地下街工程具有“承先启后,连通东南西北”的功能。

他说,站前广场则以柔性浪漫为设计导向,“有车站就有广场,有广场就有喷水池,有喷水池就有鸽子”,未来台北车站地下街广场一定会和各国大都会的车站一样,呈现首都市中心的风貌,且未来也将举办各种活动,成为市民另一个游憩休闲的好去处。

由于这项工程获得行政院公共工程委员会金质奖及设计奖,新工处也将这二个奖座献给马英九。

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