【大纪元3月25日报导】(据中广新闻彭群弼报导) 廉价航空席卷欧美、甚至亚洲市场，迫使不少传统业者改弦更张、缩减服务。尤其近来受限于油价持续飙涨，部分美国航空业者宣布：“国内线”不再供应餐点，向廉价航空看齐。事实上，目前台湾的航空业者，国内航线“早就”只剩饮料，不供应餐点已经很久了！
日前美国达美航空宣布：为了节省成本，国内线的全餐供应停止，改为赠送免费小点心，西北航空近日内也决定取消餐点供应，并推出精致小餐盒，“只要”美金三块半的方案替代，拥有会员身份的消费者，近日内陆续都收到了这份通知。
在美国有搭机经验的民众其实大概都可以感受到：想要在飞机上吃点东西，除非自己带，否则就得自己花钱，以往有吃有喝的美好时光已经结束。原因有二：其一是航空公司成本不段飙高：在911攻击事件之后，美籍的大型航空公司都经营得非常吃力，甚至濒临重整或破产边缘，再加上国际油价从去年起狂飙，所有可以省钱的方法都得用上。
由于国内民众搭乘美国的国内线班机，通常都是透过旅行社开后段机票，因此，从国际线转搭国内线时，记得要在机场买好东西，否则东岸到西岸，得饿上几个钟头。
其次，廉价航空以“超低价格，没有服务”作为基本战略，近年来也改变了欧美航空市场的生态，大大冲击了强调服务的传统航空业者。因此取消餐点，也是向廉价看齐的举动之一。
看看国内的情形，台湾的航空公司早就取消了国内线的餐点服务，一路从餐盒缩水为点心，现在只剩下铝箔包饮料而已。中外皆然。
