【大纪元8月11日报导】（中央社记者汪淑芬花莲十一日电）交通部去年开始推动在花莲六十石山兴建观光缆车，但二次以民间投资招标案都流标，主因土地取得困难，交通部观光局重新研拟策略，由政府协助民间取得土地，让缆车案起死回生，盼最快三年后，民众可搭缆车欣赏金针花海风光。
六十石山位在花莲县最南端富里乡，目前交通是从台九线向东沿着产业道路蜿蜒而上，山坡上种植金针，每年八、九月金针花季，满山遍野金针花海，会吸引上万游客上山赏花。
因现有上山道路既弯又狭窄，为避免因拓宽道路造成对坡地不良影响，加上提升观光价值，交通长林陵三去年提出在六十石山兴建观光缆车构想。
根据观光局原先的规划，缆车全长四点八公里，经费约新台币十三亿元，原打算以BOO（民间兴建营运并有所有权）方式办理，但二次公告都流标，主要是土地取得较困难。
林陵三今天考察六十石山，观光局简报已重新研拟招标策略，一是采用BOT（民间兴建营运但经营一段时间后所有权移转给政府），但由政府协助投资者取得起点、终点及塔站土地及用地变更，增加投资者信心；或是在政财政许可下，以OT 由政府规划兴建完成后，交由民间经营，一段时间后所有权移转给政府。
观光局表示，新的招标案将先请顾问公司完成细部评估后，呈报交通部转行政院同意其中一项方案，评估时间约八个月，兴建工期约二年，最快希望三年后，可以让民众搭缆车欣赏金针花海风光。
