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六十石山缆车案 改OT重招标

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【大纪元8月12日讯】〔自由时报记者刘力仁╱花莲报导〕以美丽金针花海闻名的花莲六十石山观光缆车兴建BOT案,观光局去年至今二次招标,都因车站土地取得不易,导致厂商意愿不高而流标,交通部长林陵三昨天视察后,决定改以OT方式,由政府兴建、民间经营,预计明年中重新招标,招标后两年完工,届时民众将可从空中饱览金针花海美景与传统农村景致。

六十石山联外道路过于狭窄,观光局评估兴建缆车为最佳解决之道,去年提出缆车兴建BOT案,总开发金额十三亿,但历经二次招标,厂商认为缆车起点及终点车站用地取得不易而流标,而厂商预估每年需有二十万旅游人次才有利基,游客要从现在每年万人到访的规模,大幅成长廿倍,挑战性极高,也降低厂商投资意愿。

每年8月起金针花盛开,目前花莲六十石山金针花已盛开于满山遍野,黄澄澄的金针花十分美丽,观光局预计8月将有上万名游客涌入六十石山欣赏金针花美景,但联外道路狭窄、停车位不足等问题,让观光局大伤脑筋,指望缆车赶快兴建,解决交通问题。 花东纵谷风景区管理处长廖源隆表示,招标虽流标,但有多家厂商表达意愿,未来改由政府取得土地,民间只要营运,参与意愿应可大增。

观光局规划缆车路线,由富里文化园区出发,搭缆车向上攀升至六十石山休闲农业园区,总长度四点八公里,乘车时间约三十分钟,以高度计算,则从海拔二百九十八公尺攀升到九百六十四公尺处,途中将可饱览总面积五百八十六公顷的金针花海美景与传统农村景致。(http://www.dajiyuan.com)

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