【大纪元8月22日讯】〔自由时报记者杨宜敏、江志雄╱苏澳报导〕高雄左营军港有门户洞开的疑虑，宜兰县苏澳海军中正基地也有类似问题；中正基地军港与渔港、商港共用同一个出入港口，航道出口前不到一千公尺远处就是中国渔工岸置中心，从岸置中心就可以近距离观察军舰出入港的状况。
苏澳港同时拥有渔港、商港与军港三大用途，南方澳属于渔港，北方澳属于军港，两者中间靠近跨港大桥处，水域较深处划为商港，这三类港口使用同一个航道出口。
楼高四层、九十二年底启用的中国渔工岸置中心位于南兴延伸码头上，当年宜兰县政府选择在此兴建岸置中心，是认为该处只有一条联外道路，研判管理上较方便。未深思其正好就在航道出口前，与北方澳的苏澳海军中正基地相对，距离约两公里。岸置中心临港兴建，任何船只出入港，包括军舰在内，在岸置中心任何一个楼层的窗口，都可以一览无遗。中心未做通讯管制，渔工可透过行动电话对外联系，若有对岸眼线混杂其中，海军基地的动态，可能因此泄底。
苏澳中正基地目前是我国反潜主力济阳级舰队的主要靠泊地，日前立法院长王金平率队出海护渔，就是从这里搭乘编号九三三号的凤阳舰出海，而我国争取多年的纪德级军舰，第一批最快在今年底前就会返国，由于苏澳军港水深的条件，外界推测，这种我国战力最强的海上主力舰，势必会停靠在中正基地港区。
不过，军方觉得不必太担心岸置中心中国渔工会影响国安。军方指出，苏花公路以及苏澳港区内的跨港大桥，都算是观察军港动静的最佳制高点，若以为如此就可以搜集到情报，国防机密早就泄露光了。
军方强调，虽然大家都看得到军舰进出港，但其中虚虚实实，不无欺敌战术存在，有心人所搜集的情报不一定正确。
苏澳当地熟悉国防安全事务的人士也透露，包括国安局、国防部在内的国防安全权责单位，都派有反情报人员长期驻守在苏澳港当地，对中国渔工可能有的偷拍搜集情资等动作，应该都在掌握之中。
〔记者江志雄╱苏澳报导〕坐落在苏澳港北侧的苏澳中正海军基地，群山环绕，高处往下望，军事机密容易遭到窥探，站在苏花公路鸟瞰，军港全貌一览无遗，如果使用高倍数相机，还可拍到停靠港区的军舰，维护军机的工作受到考验。
与南方澳南北相对的北方澳，形势险要，一百多年前，有海盗以此为基地，与清朝水师大战，从古至今，便是兵家必争之地。
北方澳原是渔获量颇丰的重要渔村，国民政府为了巩固海疆，相中此处的深水渔港，成立军用港口，五十八年推动“龙渊计划”，居民在六十四年集体迁村，北方澳改设军港后，从此成了消失的渔村。
北方澳变成军港后，虽然门禁森严，若从高处鸟瞰，却不设防，站在苏花公路、南方澳跨港大桥、苏澳区渔会及南方澳岸置中心顶楼等处，视线良好的大白天，用肉眼眺望，可以清楚看到港内的军舰动态。
岸置中心短期不可能搬
〔记者江志雄╱苏澳报导〕邻近南方澳岸置中心的苏澳中正海军基地，军舰进出港时，暴露在中国渔工视线范围内，对台湾的军事安全形成潜在威胁。
中国渔工输台禁令尚未松绑，渔工来台，由两岸中介业者私下引进，现阶段的申办作业，仅审核身份证、相片等书面资料，对他们真正的背景，难以确实掌控。
近年来，来自中国内地的渔工人数激增，有些人先前从未看过大海，更没有捕鱼经验，于是长期住在岸置中心“待业”，来台动机不免启人疑窦。南方澳的中国渔工有二千多人，人数居全国各渔港之冠，受限于两岸情势，政府对渔工引进作业难以使力，又欠缺完善管理机制，脱逃的渔工形同幽灵人口，而且几乎有去无回。
至于为何甘冒泄露军事机密风险，选在南方澳南兴延伸码头盖岸置中心？承办人员的说法是，南方澳腹地有限，此处才雀屏中选，为避免渔工刺探军情，四层楼高的房舍北侧，即面向苏澳中正海军基地的方位，都设计成没有窗户的封闭墙面，政府在该中心投资超过七千万元，短期内不太可能搬迁。
