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北宜高通行争议 管制站移坪林 过入境分流

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【大纪元9月20日讯】〔自由时报记者钟丽华╱台北报导〕前法务部长陈定南昨天致函环保署长张国龙及环评委员,希望能将北宜高通行管制站从石碇移到坪林,这样即可区分“过境”或“入境”坪林的车辆,以减少管制风波。

陈定南除了写毛笔亲笔信外,还附上彩色地形图,直指北宜山线(台九省道 )比北宜高更贴近翡翠水库水源保护区。陈定南解释,北宜山线是沿着翡翠水库水源地的山坡辟建,一直是台北、宜兰间最主要的交通孔道,但如果行驶北宜山线,必在新店、坪林路段的水源地造成更多污染,但外地人不解相关地理位置,误解为宜兰人为图方便竟罔顾环境,事实并非如此。



事实上,如能诱导车辆舍北宜山线,改走石碇坪林段的北宜高,不仅能快速通过水源保护区,还可大大减少在台九省道旁的水库保护区制造污染,同时可缩短二十五分钟车程,连带有节约能源的附带效益。

陈定南认为,此次中秋节通行采“过境开放、入境管制”,之所以会引发纠纷,主要在于石碇通行管制站,难以分辨“入境”与“过境”车辆,以致统统视为“入境”坪林,一下子就达到四千辆的总量。

如果能将管制站从石碇移到坪林,并在进驻坪林的分叉路口派人驻守,对于入境坪林市区的车辆,采凭证通行,每天限制四千辆,而对于直接前往宜兰方向的“过境”车辆,则采免证无限量开放通行,就可减少管制风波。



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