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补路
【大纪元2月20日讯】〔自由时报记者郭颜慧／礁溪报导〕马路上坑坑洞洞，简直是驾驶人的噩梦，开车经过要躲要闪，就怕一不小心栽进坑里，严重的会引发交通事故，轻则避震器受损、轮圈盖报销，最少也会让整车人吓出冷汗，有过这样经验的驾驶一定会抱怨，这些坑洞，难道都没人管？
事实上，目前除了台北市和高雄市，一般市区和乡间道路，分别由公路总局各工务段和乡镇市公所养护，像卖菜阿伯简清煌住的礁溪乡，乡间农路、产业道路都归礁溪乡公所管，省道和县道公路就属公路总局第四区工程处头城工务段养护。
头城工务段表示，由于管辖的道路较多，又都是省道等主要道路，每年固定会分两次发包，由厂商负责平时道路养护、修补坑洞等工作，当然工务段人员也会查察路况，如果路面有坑洞、破损，平均大约3到7个工作天即可完成修护。礁溪乡公所解释，由于人力有限，乡内道路如有坑洞，通常是由民众向村里长或村里干事反映，再呈报到乡公所工务课，最快在2天内，就会请特约包商前往修补，如果双方合作顺利，包商的工作效率自然也会相对提高。
新闻辞典／柏油VS.沥青
一般人口中的“铺柏油”，和拌合业界间称沥青为“惦妈嘎”都是一般人的通称，其实沥青（Asphalt )与柏油（Tar )乃指分别自原油和煤矿的不同沥青材料（Bituminous Materials )。
“铺柏油”是指道路的沥青混凝土施工，其实柏油与沥青之颜色、主要成分及具有的黏结防水特性相同，但柏油的味道较重、感温性较大，加上制程上不若沥青经济，目前已经很少使用于路面上。
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