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【大纪元2月8日报导】(据中广新闻彭群弼报导)台铁即将在3月中旬再次进行列车时刻的调整，成为自去年8月份以来，首度的大改点，台铁局长徐达文表示：去年改点之后，部分长途列车在假日时，因为旅客人数太多，导致停靠时间不足，造成误点，因此，列车停靠的“单位时间”，将从15秒恢复为30秒。
此外，假日及平日也将分别针对尖峰时间订出不同的停靠时间。因应北宜高速公路通车，台铁也将调整东部干线的列车安排，增加花东地区的班次，列车时刻预定3月初公布。
继去年8月三号，台铁配合七堵调车场启用，进行全线大改点，通勤族及旅客跳脚，逼得台铁宣布：半年内一定不会调整，3月中旬，针对大改点所衍生的问题，台铁决定再次进行改点，预定3月十五号前后生效，方案还研拟中。
台铁局长徐达文表示：上一回的改点，列车运转时间更密集紧凑，朝通勤，捷运化改进，把沿用多年的列车停靠“单位时间”，从30秒缩减为15秒，如此一来，原本停靠一分钟的列车，就可以缩短为45秒，但实际执行之后发现：假日人潮拥挤时，只有前后两个小门的复兴号，莒光号等长途对号列车，旅客人多上下车时间来不及，导致列车运转受影响，因此，台铁决定恢复“停靠单位时间”为30秒，原本停45秒的列车，就可以延长为一分钟，依此类推。
徐达文表示：未来假日及平日，也会针对不同搭乘特性，设计不同的列车停靠时间，符合需要。
此外，另外一个调整重点就是今年黄历新年表现不佳的东部干线，因应北宜高即将全线通车，宜兰地区减少班次，增加花东运能，部分小站可能也会减少长途列车的停靠。
旅客好不容易弄清楚现在的时刻表，现在又要调整，对此，徐达文说：半年调整一次不算太离谱，下半年针对高铁通车，应该还会有另外一波。
