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ETC使用者超过十万? 亲民党:有灌水之嫌

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【大纪元3月10日报导】(中央社记者曹宇帆台北十日电)亲民党籍立法委员刘文雄表示,远通公司承办高速公路电子收费系统(ETC),声称装机用户已超过十万,明显有灌水之嫌,甚至动员所属远东集团的员工购买ETC专用的车上扣款机(OBU),要求交通部抽查一万个ETC用户,OBU是否都安装在车上使用。

党团干事长李鸿钧,党籍立委刘文雄(不分区)、吴清池(台北县),下午召开记者会,质疑远通公司号称ETC用户已破十万有灌水之嫌。

刘文雄出示一张远东国际商业银行职工福利委员会开立的收据指出,由于交通部要求,ETC用户九号前不满十万,要缩减电子计费车道,于是远东集团无所不用其极,强迫员工安装、推销OBU,甚至以员工福利为由,挪支员工福利金购买OBU。

他说,明明远通公司递交给交通部的营运计划书第十三章载明,安装OBU用路人零出资,但是远通却在ETC启用后改口,即便前二十万安装的用户,也必须缴交新台币六百八十元费用,根本违背承诺。

刘文雄呼吁,被压迫承购OBU的远东集团员工勇敢跳出来,把公文、收据等证物交给他们,一定协助受迫害员工向行政院劳工委员会,行政院消费者保护委员会等单位申诉。

他说,既然交通部长郭瑶琪选择力挺远通公司,亲民党团决定要全力追究郭瑶琪责任,要求交通部立刻抽查一万名ETC用户,是否OBU都安装在车上。

李鸿钧表示,远通公司目前在全台各地设立的服务据点有限,截至三月七日总计OBU安装总数仅有八万零九百零六台,从ETC启用迄今计算平均一天只能安装九百二十三台,但从七号到九号仅短短两天,就安装了两万台,达到交通部设定的十万台目标,远通哪有可能办到?

他说,根本解决之道就是交通部要尽快拟定电子收费法,使电子收费于法有据,尤其交通部更应该顾及,六百多万尚未安装OBU的用路人权益。

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