【大纪元5月31日讯】摄影／自由时报记者陈俊良 模特儿／孟琪（时尚名模 )
自由时报记者方维铎／报导摄影／自由时报记者林韦言
3.5升排气量的V6引擎，近来在高级车领域相当活跃，日产、戴姆勒克莱斯勒集团与丰田集团，都推出这种排气量的V6引擎，搭载在各自旗下的豪华SUV、主管级房车、入门型豪华房车或跑车上，以匹配这些中高价车款应有的性能表现。
本文锁定的都是车价不超过台币250万、中大型尺码的自驾型主管房车，3.5升V6引擎的动力性能与精致度，和这3辆车搭配得相当理想，对此等级主管房车的准买家应颇有参考价值。
Lexus ES350是刚加入市场的新生力军，它是这里唯一FF前驱设计的主管房车；FR后驱设计的Infiniti M35和克莱斯勒300C，虽上市有一段时间了，但对大多数消费者而言，仍算是颇具新鲜感的另类选择。
| Lexus ES350，加入Lexus家族设计DNA的整体价值感就是高出Camry一等，诉求注重空间、舒适与质感的保守型自驾买家。 |
FF组：Lexus ES350
Lexus ES350小档案
车身尺码（车长×车宽×车高 )：4,855×1,820×1,450㎜
轴 距：2,775㎜
引擎型式：V6 DOHC 24汽门
排 气 量：2,771㏄
最大马力：272匹／6,200转
最大扭力：35.1公斤米／4,700转
驱动方式：FF前置引擎前轮驱动
排档设计：6速手自排
0～96公里／时加速：6.8秒
极 速：220公里／时
车尾造型和新Camry确实有些许神似之处，不过挂上Lexus品牌之后，对高级主管房车买家的说服力就是不一样。
拥有272匹最大马力的ES350，加速实力自非等闲，不过操控性平平，不能和采FR设定的自家GS系列相提并论。
仪表控台介面设计得十分简洁大方，内装用料与组装品质承袭着Lexus一贯的超高水准，将豪华感与科技感完美地融合在一起。
EMV多功能资讯整合系统，透过触控式GCD液晶萤幕，将卫星导航、空调、蓝芽通讯、DVD影音播放与车辆维修资讯等功能整合在一起。
ES350后座空间的宽敞舒适不在话下，透明的玻璃车顶与全景大天窗，为车舱气氛增添了更多浪漫与惊奇。
FR组：Infiniti M35 vs Chrysler 300C 3.5
Chrysler 300C 3.5及Infiniti M35规格比对
Chrysler 300C
车长：5,015mm
车宽：1,880mm
车高：1,475mm
轴距：3,050mm
引擎型式：V6 SOHC 24汽门
排气量：3,518cc
最大马力：245匹／6,400转
最大扭力：34.7公斤米／4,000转
驱动方式：FR前置引擎后轮驱动
变速系统：5速手自排
M35的车尾线条洋溢着典型日系房车的简洁色彩，LED尾灯的面积大而醒目，保险杆下左右双出设计的双圆排气尾管，透露出本车非凡的性能实力。
M35配置的是5速手自排变速系统， 为了增进驾驶乐趣，排档头的形状与皮套刻意做成手排的样子，看起来趣味感十足。
拥有2米9长轴距的M35，车室空间远胜Lexus走跑房车路线GS系列，不过碰上了尺码大上半号的美国大车300C，还是乖乖俯首称臣。
M35的仪表控台介面造型独特，内装用料质感也非常讲究，将Infiniti强调“设计”的品牌风格表露无遗。
Infiniti M35
车长：4,900mm
车宽：1,795mm
车高：1,510mm
轴距：2,900mm
引擎型式：V6 DOHC 24汽门
排气量：3,498cc
最大马力：280匹／6,200转
最大扭力：37.0公斤米／4,800转
驱动方式：FR前置引擎后轮驱动
变速系统：5速手自排
300C的车尾线条简单方正，和华丽而有气势的车头造型着实不搭，不过前后两端强烈的对比，也成为本车设计上的独特之处。
2006年式的300C 3.5车型换上了5速AutoStick手自排系统，增加了一个档位，动力衔接更有效率，性能表现也会有所提升。
过去美国大车的后座空间给人的感觉一直不好，不过克莱斯勒300C的后座空间确实不是盖的，超过3米的超长轴距配上刻意往后移的C柱，无论腿部或头部的空间，均宽敞得无可挑剔。
突显美式华丽风格的克莱斯勒，车厢营造出的气氛还算不错，但内装用料与组装品质，相较于欧日同级车仍有一段差距。
(http://www.dajiyuan.com)
