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【大纪元7月29日讯】〔自由时报记者刘荣／台北报导〕罗斯福路公车专用道实施后争议不断，根据北市交通大队统计，专用道从3月4日实施到6月底止，已发生大小车祸172件，相较去年同期增加76件，受伤人数也增加20人，罗斯福路已被讥为全国最易肇事的路段。
交通局表示，罗斯福路公车专用道属重大交通建设，实施不到5个月，仍处于交通变动与调适期，是否因为公车专用道而导致肇事率增加，应回归专业，针对肇事原因、天候因素、肇事责任等因素进行分析。
台联市长参选人周玉蔻、市议员参选人卢静仪从昨天起，将一连5天率领义工在罗斯福路公车专用道各路口举行连署行动，呼吁北市府及早停止错误的政策。
周玉蔻、卢静仪表示，将以连署的民意压力，逼迫市府正视民意。
周玉蔻指出，罗斯福路公车专用道因设计失当，民怨不断，不但罗斯福路沿线里长都连署反对，根据最新民调显示，已有高达42%的使用者也都表达不满。
台北市议员黄珊珊昨天表示，交大的统计数据已彻底戳破马市府的谎言，市府不顾民怨，一意孤行，让罗斯福路超越交通部公布的十大肇事路段第一名，跃升为全国最危险的路段。
黄珊珊说，4个多月过了，暴增的车祸案件、伤患，竟然都动摇不了市府的政策，马市府不敢为错误政策负责，民怨只会累积沸腾。
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