标签:
【大纪元8月29日讯】(中央社记者冯昭台北二十九日电)为解决汽机车高失窃率问题，交通部部务会报明天可望通过法规修正，未来汽机车新领牌前，必须在车辆特定零组件上，进行“防窃辨识码”的烙码作业。初步规划明年一月一日先于机车实施，七月一日起大型重型机车及小型车也将纳入。
这项规定无论国产车或进口车皆适用，汽车实施对象包括小客车、小客货两用车和小货车。至于烙码的技术，需得到警政署的认可，警政署将另公告认可技术项目与必须烙码的特定零组件项目。
交通部明天部务会报将讨论，在“道路交通安全规则”中增订第十七条之一，机车、小客车、小型客货两用车和小货车，在办理新车领牌登记时，应缴交车辆制造商或进口车商所出具，由内政部警政署认可，在特定零组件加印防盗识别码的完工证明文件。换言之，未来没有完成防盗烙码的新车，将无法取得牌照。
现有汽机车则采自愿烙码方式处理，其中机车由警察局提供免费烙码服务；汽车则必须自费烙码，依照警政署提供的资料，烙码一次约新台币三千元，政府没有补贴。
烙码特定零组件的项目，机车共九项，汽车共十五项。
至于防窃识别码的技术，现有微颗粒喷胶，另有防盗贴纸，RFID无线电射频标签正在研发当中。警政署将邀专家学者、经济部、交通部等相关部会代表组成审查委员会，只要通过审查，确定具备“防伪造”、“防抹灭”功能就可以使用。
交通部路政司副司长尹承蓬表示，强制烙码可能提高车商或消费者负担，但因烙码数量增加，应可引导费用下降，研判车商会考虑销售量等因素，对车价的影响有限。
(http://www.dajiyuan.com)
