【大纪元9月27日讯】自由时报记者方维铎／报导
每两年举办一次的巴黎车展，是该年度下半年全球车坛最重要的盛会，今年的展期将从9月30日起，一直进行到10月1 5日。明后两天是开放给媒体、业者与VIP参观的日子，本报先带读者们浏览一下本届巴黎车展的四大趋势。
趋势1 能源科技
在全球石油快速消耗的今天，如何利用不会产生有害气体的氢基能源来做为未来车辆的燃料，成为各大车厂努力的方向。这次BMW推出了可以采用氢气或汽油做为燃料的Hydrogen7复合燃料概念车，Peugeot则有使用燃料电池的207 Epure电动概念车，两者均为本次车展未来能源科技的重要焦点。
趋势2 V12柴油引擎
柴油车在欧洲市场的普及率极高，继福斯的V10 TDI柴油引擎之后，Audi和Peugeot在本届巴黎车展分别推出了搭载V12柴油引擎的Q7 6.0 TDI量产车和908 RC概念车，成为现场备受瞩目的焦点。
趋势3C-Segment小型掀背车
在欧洲，C-Segment的小型掀背车一向是汽车市场的最大宗，一些过去缺乏这类产品的车厂，像是韩国的现代、Kia，以及捷克的Skoda，今年都推出了符合欧洲主流市场需求的秀车，展现他们扩大市占率的企图心。
趋势4 性能钢炮
性能钢炮一向是国际性车展中最能凝聚人气的话题之一，今年参展的全新钢炮数量众多，举凡欧、美、日、韩品牌都有钢炮量产车或概念车展出，也算是本届巴黎车展的主要特色之一。
Peugeot 207 Epure概念车除了要展示207 CC电动硬顶敞篷车的造型外，它还是辆以燃料电池为能源的电动车。
BMW这次推出了具有划时代意义的Hydrogen 7氢气／汽油复合能源概念车，车上搭载的12缸氢内燃机引擎，在以氢气做为能源的情况下可产生260匹最大马力，0～100公里／时加速需时9.5秒，极速可达230公里／时，性能表现已达到汽／柴油内燃机的水准。
出现在Audi Q7上的6.0升V12 TDI引擎，是全世界动力最强劲的乘用车柴油引擎，可输出500匹最大马力与102.0公斤米最大扭力，带动Q7庞大的车身，0～100公里／时加速仅需5.5秒，平均油耗每100公里消耗11.9公升的柴油。
Peugeot 908 RC概念车上搭载的这具5.5升V12 HDiDPFS柴油引擎，是Peugeot明年要用来跑利曼大赛的柴油引擎，动力表现自然非同小可，最大马力达到700匹，扭力峰值为122.4公斤米。
为抢攻欧洲销售量最大的C-Segment级距，Kia推出了cee’d小型掀背车来和福斯Golf、Opel Astra和雷诺Megane等畅销车一别苗头。
一向以Octavia三厢掀背房车为主力产品的Skoda，这次也秀出了这款两厢3门设计的Joyster概念车，展现出他们进军主流掀背车市场的决心。
这次丰田推出了Yaris TS迷你钢炮的量产车，搭载一具全新世代的1.8升Dual VVT-i引擎，拥有132匹德制最大马力，动感的外观可望成为年底国产Yaris上市后的改装范本。
本田将在巴黎车展发表Civic Type R性能钢炮，车上搭载一具2.0升自然进气的DOHC i-VTEC引擎，具有201匹／8000转的最大马力，0～100公里／时加速只要6.6秒。
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