标签:
公车
【大纪元9月8日报导】（中央社记者王淑芬高雄八日电）高雄市政府在九十五年度办理追加预算八亿六百四十万元，要购置一百九十二辆中低底盘公车，但是预算被附带决议遭到冻结。高雄市议会今天举办“购置中低底盘大客车专案报告”，不过议员仍质疑购车单价太高及品质问题，意见分歧。
市府公车处现有公车四百五十二辆，因为要扩大服务范围并同汰旧换新，交通局计划增购一百九十二辆公车，以提升公车服务品质。八亿六百四十万元预算已在市议会上一会期审议通过，因为议会附带决议，要求交通局务必召开公听会之后才能动支。
交通局已召开过公听会，说明公车预算编列情形、发包程序，仍未获议会同意动支。上午“购置中低底盘大客车专案报告”，发言议员意见不一，仍聚焦在车辆单价太高、公车营运亏损严重等问题。
亲民党市议员王龄娇批评增购公车单价太高，每辆高于市价一百万元，她认为将订价每辆四百二十万元降为每辆三百万元，可以增购五十一辆公车。
公车民营化年限是二００八年完成，民进党市议员康裕成、李乔如及周玲妏不解市府何以此时还要再添购公车，要求市府干脆将公车问题并同明年全线通车的捷运一起解决大众运输问题。
大高雄联盟市议员林昆山不满公车一年亏损十亿元，却只服务全市约九万搭乘人口，他主张每年发给公车族每人一万元，即可改善公车营运的困境。
相对持反对意见者，台联市议员叶津铃及民进党市议员林武忠表态支持解冻公车预算，盼早日增购公车，提升公车品质。。
交通局长赖文泰表示要建构完善的大众运输路网，全市需要九百三十九辆公车才够；公车购买单价过高的问题，赖文泰说采购年度不同，目前是三期环保车，车辆配备和品质的要求已趋严苛。
他强调公车采购透明化，盼议会尊重车辆交易市场机制及公车族要提升大众运输品质的期待，政府才能健全交通服务水准。
