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【大纪元1月17日讯】【大纪元综合报导】高铁在苗栗地区被测出高达97分贝的噪音，远高过高铁之前环评承诺的最大音量81.2分贝，苗栗县环保局立即开出150万元的罚单。针对相关的处罚，高铁公司表示会等到收到处分书后，再提出佐证说明，必要时也会提出行政救济。学者表示，高铁列车会快速通过隧道而产生爆裂噪音，要降低噪音，必须在隧道内一公里减音才有用。
苗栗县环保局因高铁在苗栗地区测出高达97分贝的噪音而开出150万元的罚单。针对这样的处分，高铁公司只发出新闻稿强调，高铁的噪音防制，都是依照现行环保法令及“高速铁路环境影响评估报告”审查意见中的应办事项切实执行。
对于苗栗县环保局测得的噪音数值，高铁公司认为，是因为测量条件与高铁环差报告的模拟条件不同所致，两者无法比较，似乎不应该作为违反的判定，因此相关的处罚，高铁公司会等到收到环保局处分书后，再提出相关佐证资料说明，必要时也会提出行政救济。
高铁飞速奔驰所产生的噪音让苗栗县环保局祭出罚单，而列车驶出隧道口的瞬间音爆声响，更让附近居民受不了。学者表示，这样的声音就像子弹要射出枪管一样，由于高铁列车会快速推压空气出隧道，这些空气就会与隧道外的空气碰撞产生爆裂音，要降低噪音，必须花大钱在隧道内加装减音设施。
台大物理系教授张庆瑞表示，高铁列车驶出隧道会有爆裂音，其实就像子弹射出枪管，以及汽车排气管会发出爆裂音一样的道理，都是由于空气快速从通道中被推挤出来，与外界慢速的空气碰撞后，就会造成瞬间巨响。
张庆瑞也表示，要解决隧道口爆裂音的最好方式，就犹如枪管及汽车排气管加装灭音器，噪音就可以大为降低，不过以目前高铁的状况，减音设施至少要从隧道口向内延伸一公里才会明显有用，如果真得要做，费用想必也十分可观。◇
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