【大纪元3月17日讯】一直靠谎言和暴力维系统治的中共，其政治形象和国际声誉很低。在此情形下，中共挑选的国务院和外交部发言人，大都是一些说谎狡辩而脸不改色心不跳的人。只有那些把谎言假话说得义正词严、气壮如牛的人，才有“良好”的表现，才能为中共“立功”，才受到中共的提拔重用。
这一次“永州事件”中，这些发言人又声明“‘永州事件’没有打死过人”。虽然说的是真话，但海内外的人们始终心存疑虑，而不敢相信。从这一点上来看，今天的中共确实很可怜的，很像那个谎报“狼来了”的孩子。
针对海内外人士的疑虑，笔者借地利之便，今天下午特意骑车暗访了“永州事件”的事发地——株山镇。
我从南面进入株山，首先映入眼帘的，是在入口路段上，因为天气较冷，身着迷彩服的三、五十人挤作一团的共军官兵，共有三堆。他们占据着公路边被腾空的商业门店，警惕地注视着来往行人。还有好几队在街上巡逻。
笔者路过这个地方，因为气氛萧杀恐怖，也不敢前去打听他们是属于正规军还是属于武警。因为从着装上来看，笔者实在不知道他们的区别。据当地商户说：“是从广东调来的。”
笔者赶到暴动的现场附近，即株山车站与株山派出所地段，我回身看看没有跟踪和监视我的人，于是装着去买东西，与好几家店主攀谈。
几位被访问的人均说：“车老板太黑心了，农民太可怜了，警察太没人性了”我问他们说：“到底打死了人没有？”他们均说，“我没有听说有人被打死。”有一位中年女店主还告诉我说：“确实没有打死过人，但有很多人被打伤。有一个水口山村的中学生，被打得很重，被抬着出去的。其他被打得满脸是血的人，有很多的。被 打伤的人，大多是一些围观的人。我只在这边，就看到二十多人被打得被警车送走，不知道是去关押？还是去治伤？警察也有三四人被马路骨（石块）打的流血了。”我再说：“听说打死了一人的？”她说：“也许是那位被打得被抬走的中学生，认为是被打死了吧？后来是不是死了，我也不知道的！”
当地人告诉我说：一邵阳商人与当地有关部门合谋，买断了株山镇的所有客运线路，施行垄断经营。于是肆意提高票价（在中国，车主须向交通管理部门交纳大笔钱或送礼行贿，才能买到“线路牌”。持有“线路牌”之后，才能获得“客运许可证”。而“买线路牌”的价格，则视该线路客源多少来决定。多则数十万，少则数万。交通管理部门个个富得流油，成为人们非常羡慕的职业。各地政府被朱镕基上收财权为宗旨的“财税体制改革”之后，为了弥补日益庞大的行政开支，竞相开发这类 “资源”）。这位邵阳商人趁“春运”涨价之风，将原来从株山到永州30多公里的5元票价，一下子提高到15元。其他线路的票价也相应提高。
当地农民在这种霸王票价的压榨下，虽然心里很是不平，但是有理无处说。跟车主论理，则受到粗暴对待——“没钱，坐什么车？”这种不满和愤怒积聚到一定程度， 乘客与车主的摩擦越来越频繁，敌意也越来越强。车老板还放出狠话来：要“用两千万元铲平株山镇！”最后因为车主粗暴对待老人、妇女和孩子，而引发了乘客的反抗。面对乘客的反抗，车老板组织流氓恶棍殴打农民，从而引发了3月9日～12日的大规模暴动。附近的村民听说砸了恶霸公司的车子，感到大快人心，纷纷赶来助阵。后来，人越聚越多，达到两万多人……于是紧急调动警察来平暴。但当地人认为：警察出动，是官商勾结，是一鼻孔出气，于是将几辆警车也烧毁。
笔者到车站对面观察，株山一改往日喧闹的景象，显得很冷清。株山派出所的临街窗户已被未干的水泥砌死，时不时有身着迷彩军服的共军一队队地走过。
商户还告诉我说：“邵阳老板不敢在这里露面了，他剩下的那些车子，也不敢在株山出现，客运停顿几天后，可能是镇政府从外地调来几辆客车，这两天才恢复客运。现在还在抓人，抓那些参与闹事的人呢……”
笔者在与商户攀谈过程中，时不时有一双双像鹰隼一样的眼光刺过来，让笔者感到很不自在。还是赶紧离开这个恐怖萧杀的是非之地吧！
2007-3-15晚
首发于《民主论坛》
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