【大纪元8月14日讯】2007年8月13日下午，湖南湘西自治州凤凰县境内凤大公路（湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场）堤溪段沱江大桥突然垮塌。据大陆官方媒体称，至14日07时15分，22人遇难，22人受伤，尚有46人下落不明。
经初步了解，该段大桥全长约268米，为石拱4孔桥，宽13米，高42米，桥下河宽约50米，水深约1-2米，属省道二级公路桥，由湖南省华罡交通设计院设计、湖南省路桥公司施工建设。至事故发生前，该桥已施工完毕，正在拆除施工脚手架时发生全部垮塌事故。
据悉，凤大公路建设工程自2004年3月开工，工程总投资 2.3941亿元。到目前为止，已完成工程投资2.3007亿元，除3座大桥仍未完成外，其余路段路基已基本拉通。
事发时正在拆除钢管
“实在不敢相信。”凤凰县城的蒋先生在事发后赶到了现场。这座平日里他看着一节节“长”起来的公路桥，突然变成了一片废墟。
蒋先生介绍，出事的堤溪沱江大桥是连接凤凰和贵州大兴的公路。事发在昨日下午4时40分。蒋先生听别人介绍，没有任何预兆，当时只听见轰的几声，只看见桥慢慢朝一个方向倒去，只有数秒钟，桥就变成了一堆石头。
“这座桥已经基本完工，马上就要通车了。”蒋先生介绍，近日，桥上施工的工作人员正在拆除桥上的脚手架，工人可能有近300名，有不少都是当地的工人。
据目击者介绍，大桥从一边的一个桥孔开始下塌，然后第二，第三，再中间……“哗”的一下全垮了！
当地一名教师称，“整座桥是由全石料构成，跟乌曹河的桥基本上是相同的结构，所以，只要垮了一块石头，整座桥都会受力不均，而坍塌。从有过路车 辆听到桥响，到垮，不过一分种的时间。如果是钢筋混凝土的，可能就垮那么点点，但是它是纯石头结构，所以，现在一点都不剩，全部是大块的石条压下去，站在桥下的，会被砸死，站在桥上施工的，会被甩死，或者震死。”
桥墩里没有钢筋
现场施工的大部分是当地农民工。长江商报记者从医院门口农民工打给家属的电话里得知，垮塌的是一座石孔桥，当时每一桥孔处都有数名工人在拆除桥上的脚手架，桥面上也有工人正在施工，给桥上铺设石板，施工现场超过200人。桥突然坍塌，一些人被埋进了石堆中。
据当地居民介绍，昨日晚上11时，几乎再没有农民工被送往医院了。坍塌现场已经开始用挖掘机挖掘石堆，“估计这些人生还的可能性不大了。”
蒋先生表示，昨日下午他到现场后，看见到处有人在哭，数百人参与了搜救，现场已经被封锁，不时有伤者被找到，“有的是用布包裹着抬出来的。”蒋先生说，伤者被送往当地的人民医院和萍春医院，但具体人数不得而知。蒋先生也对桥墩里没有钢筋表示疑惑。
武汉游客王先生上星期他到凤凰自助游。昨日早上8时，王先生坐车经308公路到苗寨去游玩，经过凤大公路桥时，导游特地介绍了这座大桥。“真不敢相信，早上还如此壮观、雄伟的大桥，下午就成了一堆废墟。”
在事故现场，王先生看到整座大桥已经成为了一片废墟。“奇怪的是，大桥的桥墩里看不见钢筋。”他介绍，当时现场已经有数百人，有警察正在进行搜救，还有人被抬出石头堆，他连忙拿出随身的相机拍照，拍了几张后，被现场的工作人员制止。
“50周年州庆的献礼”
据悉，凤大路建设由湘西州凤大路建设有限责任公司负责。凤大公路公司与监理处的共同质量目标是：工程一次性验收合格率达100％，分部分项工程优良率达到95％，力争将凤大公路打造成湘西第一精品路。没有想到，还没有通车就应声而垮。
据悉，凤大公路工程是当地政府献给50周年州庆的献礼，原计划于今年8月底竣工通车。
