【大纪元10月5日报导】（中央社记者郭美瑜台北五日电）猫缆第十六号塔柱因风灾基座遭淘空，台北市政府今天持续针对塔柱所在边坡进行补强，预计晚间可完成边坡清污工作，明天中午进行钢轨桩施工，稳定边坡。此外，市府委托的技师鉴定团队今天也已进场进行塔柱基座钻孔工作，随后将探测地层是否滑动，尽快提出具体的检测报告。
鉴定团队今天派员前往猫缆十六号塔柱基座钻孔，预计二至三天可完成钻孔工作，随后将置入倾斜管探测地层是否有深层滑动。鉴定团队指出，猫缆是社会瞩目的工程，鉴定团队将尽快完成报告向大众说明。市府官员表示，猫缆第十六号塔柱因蔷蜜台风造成边坡滑动，改变地形地貌，市府已依台北市四大技师工会鉴定团队建议，在边坡做截流沟及滞洪池；至于永久性的水保计划，市府将依鉴定团队的建议施作。
新工处今天持续清除土石崩落的坡地杂物及烂泥，预计晚间十二时前清除完毕，再开凿出一条约三十公尺的截流沟，滞洪池、太空包则已设置完毕，未来截水沟可导引雨水从边坡流入滞洪池，让泥水不致于冲进民宅，做为临时抢灾之用；坡地清污工作完成后，产发局明天也将进场，在坡地打入两排钢轨桩，稳定边坡。
北市府产业发展局指出，猫缆墩柱属于“点柱”的施工，市府当时认为墩柱面积不大，又以人工开挖，不致于改变地形地貌，同意免拟具水土保持计划，并经农委会函覆授权市府决策，但市府也设立但书，要求相关单位应做好水土保持工作。
市府官员指出，猫缆场站皆有水保计划，但二十五个塔柱中，仅两个塔柱使用挖土机开路施工有水保计划，其余二十三个塔柱皆以人工开挖，施工人员以缆索将人员及钢筋、水泥等营建建材输送至施工现场，未截断水路，经市府签准免做水保，十六号塔柱就是采用人工开挖，未破坏地形地貌，因此免具水保计划。
台北市议会明天上午也将考察木栅猫空缆车塔柱安全问题，了解猫缆鉴定项目及边坡安全性，届时技师鉴定团队也将随行会勘。
