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阿里山铁路
【大纪元12月22日报导】（中央社记者江俊亮嘉义县22日电）民国元年12月25日通车的阿里山森林铁路，即将欢度97岁生日，畚箕湖文史工作室与台湾铁道网发行限量的“圣诞陶瓷列车”，并自即日起网拍，将提拨10%给终年辛苦的铁道工人。
畚箕湖文史工作室负责人麦正治表示，阿里山森林铁路与中华民国同龄，民国元年通车后，有两种吨位的蒸汽火车头行驶，其中嘉义至竹崎的平地线，行驶18吨级列车；竹崎至阿里山的山地线，由于必需较大马力的蒸汽机车头推动，因此行驶28吨级列车。
民国52年阿里山铁路行驶“中兴号”柴油列车后，蒸汽老火车头即陆续退休，有些因年久失修而报废，有些则因零件老旧而无法行驶，目前仅剩编号“26号”、“31号”2辆蒸汽机车头修复后，还可以行驶。
麦正治指出，这些有近百年历史的蒸汽老火车头，是民国2年1月由美国莱玛（Lima）公司制造，当年台湾总督府以每辆1万5200美元代价购得，拥有夏依（Shay）直立式蒸汽引擎，全球罕见，因此成为阿里山森林铁路最重要的特色。
为了纪念阿里山铁路通车97周年，畚箕湖文史工作室与台湾铁道网特别发行限量的“圣诞陶瓷列车”，其中“26号”限量发行26辆、“31号”限量发行31辆，每辆圣诞陶瓷列车下方都有限量编号，自即日起提供网路拍卖。
麦正治表示，今年是阿里山森林铁路民营化的第一年，铁路自6月中旬开放民营后，有多起台风侵袭，造成铁路柔肠寸断，为了感谢劳苦功高的铁道工人夜以继日的赶工，铁路才得以在97岁大寿前修复通车，因此将提拨网拍所得的10%给铁道工人加菜。
