【大纪元2月19日报导】（中央社记者禾枫云温哥华十八日专电）加拿大许多省份都规定，医师若发现病患的病情可能影响安全驾驶能力时，有责任向交通监理单位主动举报。但一项研究发现，实际举报的案例少之又少，也因此每年造成更多原本可以避免的交通事故和伤亡。
多伦多临床评估研究中心以多伦多桑尼布克医疗中心自一九九六年至二零零一年间收纳的一千六百零五名车祸负伤驾驶人为对象，经过分析发现，其中三成七的伤者原本就患有可能影响驾驶能力的病症，但其中先前即已由医师向安大略省交通厅举报过的人，却只有百分之三。
桑尼布克医疗中心是全加最大的重创伤医疗中心，送至该院治疗的伤患多来自于严重的车祸案例。
医疗中心资深研究员瑞德默尔表示，加拿大全国去年就有三千人死于车祸，其中约三分之一，也就是有近千名死者所涉案件都与驾驶时的健康情况不佳有关。统计也显示，平均每十名驾驶人死于车祸，就会有五名旅客和两位路人同样死于非命。
瑞德默尔表示，这一条法律形同具文，医师也普遍不当一回事的情况，早应加以改善。
这项刊登在“开放医学”期刊上的研究报告也指出，罹患有这类“应举报病症”的驾驶人多半是老先生；另一种最可能引发问题的病症则是酗酒，偏偏这也是医师最少主动举报的病症。
研究人员也发现，医师对于心绞痛、中风、痴呆、痉挛等心脏或神经失调等病症，也多半隐而不报。
研究中心指出，由于加国文化对于行动自由的重视、银发族的政治影响力、以及“健康不宜”的定义模糊等因素，因此要对驾驶人加紧管制，确实不易执行。
瑞德默尔表示，其实在现有法令下，医师无权撤销病患的驾驶执照，只能把病患情况通报给监理单位，让主管单位重新评核该名病患的驾驶能力。即便如此，他说，医师之间也很少论及此事，可能是他们觉得在保障病患权益和社会责任之间难以取舍。
