【大纪元5月29日讯】自由时报记者郑琪芳／特稿
虽然行政院宣布汽油及柴油货物税每公升分别调降一点三元及一点四元，但台塑石化昨天还是跟进涨价，台塑石化与中油的成本结构并不相同，油价却是亦步亦趋，两家石油公司，简直是吃定了消费者。
台湾中油与台塑石化，一家是国营企业，一家是民间公司，炼油成本也大不相同，过去只要中油反映国际油价成本调涨油价，跟进涨价的台塑石化就会大赚，这点只要比较中油与台塑石化的获利，就可以一目了然，也因此，依国际油价调整的浮动油价机制，本身就有许多检讨空间。
这次行政院为了降低油价涨幅，还祭出调降油品货物税措施，为期半年，初估税收损失九十六亿元，等于是政府拿税收去补贴中油及台塑石化，中油是国营企业就算了，台塑石化是获利惊人的民营企业，政府却还拿税收去补贴，难怪被质疑是“变相图利台塑”。
前天行政院宣布调降油品货物税时，外界就有这样的质疑声浪，当时财政部长李述德的回应是：“政府不是傻瓜，会要求台塑石化配合”；对于降税措施一直处于状况外的财政部赋税署，昨天则发布新闻稿，呼吁厂商：“应将货物税调降金额反映于售价上，使消费者得到调降税负的实益。”
只是，政府降税的美意，如今看来是“一场空”，台塑石化昨天还是跟进涨价，近一百亿元的税收，有一部分等于是平白奉送给民营业者，政府还是当了傻瓜。
事实上，以降税舒缓油价涨幅的做法，其实就是外界建议的“分阶段调涨”，但政府把“一次涨足”的话说死了，不好改口，只好祭出所谓的“一次涨价、多元吸收”，但这方案只是增加国库损失，真正受益的是民营业者。
