【大纪元7月11日讯】〔自由时报记者曾慧雯、曾鸿儒／台北报导〕外传总统府已征询台湾高铁执行长欧晋德出任中钢董事长，希望他来调查林文渊任上几宗疑案，还有解决高雄捷运营运难题， 欧晋德昨日低调表示“不评论”，不愿证实此一人事案。
经济部长尹启铭表示，中钢高层领导人的人事问题还在评估中、尚未开始作业；而在被问到欧晋德是否为中钢董事长的口袋人选时，尹启铭则回说：“我有好几个口袋。”
欧晋德表示，高铁营运目前已经相当稳定，显示此一系统已经逐渐获得消费者的信任，他说，高铁本来就是好系统，现在要做的，就是透过更好的服务，让高铁成为全世界最棒的系统。
欧晋德表示，不管在任何时间、任何位置，他都会与高铁一起打拼，至于中钢的人事案，“现在还不是我该发言的时候”。
陈源成 遭黑函染绿
据指出，原先经济部作业是内定由中钢总经理陈源成内升，谁知消息曝光后，黑函像雪片般地到处寄发，黑函并指陈源成与绿营派任的林文渊是同伙，众口铄金作用下，使得政府高层心生疑虑，决定自己寻找合适的接任人选。
欧任务须清算林文渊
中钢继任董事长最重要的几个任务，除了钢铁本业之外，还有解决高雄捷运营运亏损与增资问题，马政府还寄予必须“清算”林文渊任上几件疑案的重责，包括鐽震、宝来度假村投资案，陈源成会中箭落马的原因之一，就是高层认为他不会积极去调查这些案件。
林文渊目前是台湾高铁的独立董事，与欧晋德交情尚称不错，如果到中钢任职须“翻脸清算朋友”，这对欧晋德来说是非常犹豫挣扎的事，这也是至今人事案尚未开始作业的主因。
另解决高捷增资难题
高层会看中欧晋德的主要考量，系欧有工程背景，及台北捷运、高铁的营运经验，中钢董事长须兼任高雄捷运董事长，今年高捷预计亏损四十亿元，未来十年营运展望还是亏损，今年底前股东必须决定增资，否则资本额一百亿元的高捷会面临破产。
据中钢内部主管表示，过去绿营执政时派江耀宗来中钢，也是看中江有工程与台北捷运的背景，但因为与高雄市府会相处不睦，最后也落得仓皇下台的结局。
欧晋德是卅三年11月生，据经济部人事规定，官股代表强制退休的年限是六十五岁，民国九十三年中钢前董事长郭炎土就是因此规定离职，欧晋德年龄距此尚有一年多。
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