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共挤慢车道 单车上桥真“机车”

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【大纪元8月4日讯】自由时报记者邱绍雯/专题报导

单车族们每天行经台北县市主要联外桥梁时,必须与“飙速”的机车族共挤狭窄的“机慢车专用道”,不时险象环生,车友们在网路上抱怨连连,希望有关单位及早重视。

单车族与机车争道

每天骑单车往返新店、中和的陈小姐说,秀朗桥机慢车道为2线道,路幅窄,车流量又大,赶机车骑士穿梭车阵空隙,虽已靠右侧行驶,仍感受极大压力。

网路有车友建议,为了自己与他人的安全,单车上桥最好改走人行道,或起码避开上下班的尖峰时刻,避免与机车共骑专用道。也有不少骑士认为,单车依规定可行驶在机慢车道,单车族已够弱势了,现在连合法路权也要被剥夺,要将单车赶上人行道,为何不先要求机车驾驶不要超速,保持适当间距。

机车族如何与单车族“和平共存”?每天骑车走忠孝桥的周先生抱怨,单车加入慢车道后,自然形成“快、慢”分流,部分单车族占据右线道,苦的是后面的机车骑士,想不“塞车”,往左侧超车,反而容易遭到后方车辆追撞。

台北县警局交通队长林建宏表示,依道路安全规则,单车在桥梁机慢车道同样享有路权。

县府:现改善困难

县政府交通局主任秘书陈文瑞也说,每座桥梁的状况都不相同,基本上路幅狭窄,要另外划设单车道恐有困难,还须考量人行道是否有安全空间,现有状况,只能先期望机车与单车族都能相互尊重,不要随意争道。

(http://www.dajiyuan.com)

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