【大纪元11月16日讯】继“楼脆脆”、“楼歪歪”等，中国大陆又惊现“楼垮垮”。日前，山东烟台汽车东站大楼上挂出醒目条幅:“大楼随时垮塌！请勿靠近！”这个建筑面积约两万平米的汽车站是2001年底开工建设，2004年6月竣工。仅5年时间，汽车东站就成一座危楼，被当地老百姓称为“楼垮垮”。
投入使用仅半年 天花板开始掉水泥
据北京青年报15日报导，烟台汽车东站安全科科长陈培合介绍，2004年6月竣工大楼，从2005年2月份开始，候车大厅天花板就出现了水泥块脱落的现象，而且越来越严重。
陈培合解释称，“天花板在使用过程中，刚开始发现水泥块开始鼓包，后来就自动往下脱落。经过检测，里面的钢筋风化以后发生膨胀，膨胀以后钢筋粉末把水泥块顶了下来。”
目前，这栋建筑面积将近两万平方米的车站大楼里，墙体脱落，钢筋銹蚀的现象比比皆是。楼梯上更加让人触目惊心，连承载楼梯的大梁，严重銹蚀的钢筋几乎都成了粉末状。
楼板设计厚度70厘米 实际厚度约10厘米
在二楼这个设计为洗浴中心的地方，工作人员简单测量了一下，楼板的实际厚度约为10厘米，而它的设计厚度本应该是70厘米。
由于经常有水泥块脱落的现象发生，车站大楼投入运营后不久，就发生了事故。陈培合说：“车站开业营运过程中，由于售票大厅门口这个地方，梁上的钢筋由于膨胀，将水泥块撑裂以后，掉下来，砸到两个准备进站乘车的乘客，致其软组织挫伤。”
鉴定：保温层中夹杂大量建筑垃圾
早在2006年4月，山东省建筑科学研究院就对该楼部分楼层出具鉴定报告，并做出八项不合规范和设计要求的鉴定结论，还直接指出屋面的保温层中夹杂了大量的建筑垃圾，编织袋、塑料袋及木条等杂物，造成安全隐患。
2008年7月，该检测中心再次对烟台汽车东站大楼进行了较全面的检测。相关专家在2009年2月发表意见：仅仅四年，钢筋銹蚀速度如此之快，该工程的质量问题如此严重，非常罕见，必须刻不容缓地采取措施；而且，1区酒店部分需要加固处理，2区、3区也就是车站，洗浴中心和超市部分应予以拆除的处理意见。
招投标走过场：交通局局长点招村办企业?
据了解，烟台汽车东站是由民营企业、烟台交通发展公司和烟台市交通局合资兴建的，其中烟台市交通局投入1030万，占40%的股份，民营企业投入2800多万，占60%的股份。
该民营企业法人代表傅志良说，这个项目“公开招投标了，但只是走过场而已，我们本想用烟台市建设集团，而交通局局长权良宝非得用清泉建筑公司，我们没有办法，只能听他的意见，给了清泉建筑公司。”
问题工程连闯监理、验收关
烟台汽车东站招投标过程中是否存在暗箱操作的问题，还需相关部门进一步调查。但即使招投标环节出了问题，在监理的环节仍然可以把住质量关，监理如果到位，施工过程中出现质量问题是随时可以被发现的。
这份监理中标通知书中显示：烟台市工程建设第一监理公司负责对烟台汽车东站工程，以及保修阶段全过程进行工程监理，费用为42.3万元。
除了招投标和工程监理这两个环节，在工程竣工后，还有最后一个关口可以让质量问题浮出水面，那就是工程验收。
烟台市建设工程质量监督站出具的验收证明中这样写道：汽车东站主体工程，我站已按规定进行检查，结构基本符合设计要求，施工质量基本达到相应验收规范的规定。
这项问题工程是如何连闯几关，目前无法得知。
而在2004年，工程完工并部分投入使用后，业主与承建单位双方因工程款，建设质量等问题发生纠纷，先后分3起案件诉讼到烟台市中级法院。目前，关于工程质量纠纷的案件还在审理之中。
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