【大纪元2月4日讯】（大纪元记者毕儒宗综合编译）虽然各汽车公司提出各项促销手段，2009年首月美国市场汽车销售一片愁云惨雾，通用汽车销售暴跌49%，福特也下跌了40%，丰田销售减少了32%，创1982年以来北美汽车市场最糟的销售记录。
通用汽车一月份轻型车辆销售暴跌49%，仅卖出128,198辆车，跌幅超过分析师的预估。在去年十月以前，通用月销售额在过去数十年都是维持在20万辆以上。通用汽车销售减少58%，卡车销售减少42%。
福特一月份销售则减少了40%，比分析师预估的结果更差，这提高了福特寻求联邦政府纾困基金的可能性。通用及克莱斯勒已经在去年底获得美国政府134亿美元的纾困基金，才得以避免破产。该公司一月份轻型车销售仅93,041辆。
世界最大汽车公司丰田的销售降低了32%，仅卖出了117,287辆。汽车销售减少了29%，皮卡（pickup）及休旅车（sport-utility）销售减少了35%。旗下豪华车种雷克萨斯（Lexus）及可乐娜（Corolla）的销售分别减少了3.5%及7.2%。
由于消费者减少旅游，租车公司对新车需求降低，导致汽车公司在这个市场的销售大幅减少。福特卖给租车公司的车辆减少了90%，通用销售少了80%，仅卖出13,000辆，是自1975年来的最低点。
销售量暴跌已经使得各大车厂削减生产量。通用将北美产能减少了78%。通用的库存减少了11%，目前有80万辆左右的汽车待售；福特的库存则减少了27%。
此外，日本本田汽车销售减少了31%，日产尼桑销售则减少了30%。
车厂提供的买主优惠平均增加了12%，成为2,714美元。丰田的购车优惠增加了92%，成为1,973美元。
通用汽车已经警告，经过季节性调整的汽车业整体年度销售量将低于1,000万辆是26年来最低的数字。为了应对需求的减少，通用及克莱斯勒都在2日宣布，将让所有时薪员工选择是否提前退休，以减少人事成本。
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