【大纪元3月31日报导】（中央社记者林琳纽约30日专电）美国总统奥巴马今天针对汽车产业转型的谈话反映出政府以强势干预为协助纾困的条件。汽车产业的问题令市场忧心，过去三周已渐有起色的美国股市今天开盘即大跌。
奥巴马今天上午表示，汽车产业面临关键时刻，产业转型是痛苦却必要的过程。他指出，年复一年，汽车产业的问题显而易见，即使外国竞争者已经迎头赶上，美国的产业仍在老路上踱步，已经走到路的尽头。
通用汽车（General Motors）的董事长兼执行长瓦戈纳（Rick Wagoner）被逼退。执行长去职及董事会改组，是美国政府进一步提供通用汽车紧急纾困贷款的条件之一。政府的强势干预在市场上造成不小震撼。
道琼工业指数今天下滑了254.16点（跌幅3.27%），收在7522.02点；标准普尔指数下滑28.41点（跌幅3.48%），收在787.53点；那斯达克指数下滑43.40点（跌幅2.81%），收在1501.80点。
通用汽车的股价今天大跌21%，由上周五的收盘价每股3.62美元跌落到2.86美元。
通用汽车和克莱斯勒汽车（Chrysler）在2月间向美国政府提出企业重整计划，希望能进一步获得政府纾困贷款。在去年12月提供两大车厂174亿美元紧急纾困贷款的奥巴马政府指示一个特别工作小组评估两大车厂的重整计划。
经过一个月的评估，特别工作小组认为通用及克莱斯勒的计划都太过乐观。政府方面分别给通用及克莱斯勒60天及30天的期限来获致最可行的生存方案。
是否进一步帮助车厂纾困，奥巴马政府表示，克莱斯勒必须在30之内与意大利车厂飞雅特（Fiat）谈判合并；至于通用，政府也要求新的经营团队在60天内提出可行的重整方案。
“华尔街日报”报导，其实奥巴马政府对于根本解决两大车厂的问题的主要计划是声请破产，借此终结包括债券及退休金和健保等棘手问题，让重整后的企业体质尚佳的部分能正常运作。
奥巴马强调不能让美国汽车产业消失，不过，他也表示，包括工会、工人都必须再让步，债权人也必须了解政府不可能无止境帮助企业纾困。
