【大纪元2011年09月22日讯】(大纪元记者蔡溶纽约报导)继交通局长上周宣布纽约将推行自行车共享项目后，该项目运营商“阿尔塔自行车分享”(Alta Bicycle Share)公司9月21日在曼哈顿保龄格林(Bowling Green)广场前设立一个示范站点，让民众试骑及体验租借方式。
阿尔塔公司客户服务代表Jocelyn Gaudi介绍，会员可在任何自行车站刷信用卡给车开锁，骑去目的地后，可在任何附近的车站还车。用户可在任何站台的机器上查阅全市的站点分布地图，未来也将可以通过手机等应用程式查询就近的站台。
目前初定会员年费为100美元，也可选择购买月卡，租借一天的花费则为5元，不过估计95%的用户都是2英里（半小时至45分钟）内不收费的短途旅行。
曼哈顿的交通繁忙，东西向的公交车行车尤其缓慢。从曼哈顿的中央车站到宾州车站(Penn Station)，乘公交车要近半小时（2.25元），而骑车只需13分钟（免费），比打的（15分钟）还快，还可以节省近10元的的士费用。
Gaudi说，自行车作为一种灵巧的短距离交通工具，可以有效解决交通壅塞问题，而且到达一些公共交通不能到达的角落，却比走路快一倍。
比如从曼哈顿下城的富顿市场到南街港口，通常打的需要15分钟（9.93元），坐公交车近半小时（2.25元），骑车约13分钟（免费）。从曼哈顿14街联合广场到华埠坚尼路，或者从坚尼路走到布碌崙的亚特兰大公交总站，走路需半个小时，而骑车则可以节省一半的时间。
全市将投放一万辆自行车，设立600个街头免费自行车站，在曼哈顿部分地区几乎每隔两、三个街道就有一个自行车站点，平均每个站点大约有15辆可用自行车。项目运作费用将来自会员交纳的年费，没有使用本地税款，阿尔塔公司也征招赞助商。
示范站点吸引了不少民众围观，试用后都说非常简单易行。预计分享项目将在2012 年夏天全面启动，欲了解共享自行车的站点分布等更多详情，可登陆网站查询﹕http://a841-tfpweb.nyc.gov/bikeshare/。
