【大纪元2012年11月03日讯】(大纪元记者严海综合报导)受桑迪飓风袭击后，部分纽约市地铁列车于布鲁克林区、皇后区、布朗克斯区和曼哈顿42街以北开始不定时运行，但曼哈顿岛更南地区仍然断电。工程人员仍在对哈德逊河与东河底下一些隧道进行排水。
上班的人们排队等着登上从布鲁克林区开往曼哈顿的公共汽车。警方在桥下设置检查站，确保每辆汽车至少有3名乘客。
由于燃料严重短缺，许多纽约计程车与租车公司暂停营业。纽约地区大多数加油站或则缺少汽油，或则停电。纽约州运营总监格莱瑟(Howard Glaser)表示，港口正恢复作业，引入200艘运载燃油的驳船缓解短缺状况。
在天气转冷之际，纽约州州长科莫(Andrew Cuomo)表示，该州逾150万人仍然受断电影响，其中多数是在纽约市和长岛。在重启供电服务的同时，政府官员们促请民众要耐心。
纽约市长彭博表示，公共交通应在未来几天内恢复，而且汽油短缺将于11月5日前得到缓解。总部设于纽约的联合爱迪生(ConEdison)电力公司表示，预计到11月11日，受桑迪影响的“绝大多数”客户将恢复供电。公司的女发言人班达（Sara Banda）表示该公司在曼哈顿的所有地下网路将于11月3日恢复上网。
纽约市长彭博说还表示，大多数公园将于11月3日重新开放，而公立学校学生们将于下周返回课堂。此外，政府官员们已经解除了禁止户外建筑工作的禁令。
纽约市地面运输还是步履蹒跚。纽约市 23条地铁线中的14条、旅游巴士、北方铁路（Metro-North）和长岛铁路（Long Island Rail Road）通勤列车于周四恢复有限但免费的载客服务。不过直到电力恢复和地铁隧道积水被清除之前，地铁不能在曼哈顿第34街和布鲁克林市中心之间运行。新泽西运输公司将于周五恢复部分服务。 但纽新航港局过哈德逊河捷运PATH（Port Authority Trans-Hudson）列车运营仍未恢复。
禁止停车
标准停车股份有限公司（STAN）部门执行副总裁沃绍尔（Steve Warshauer）表示，就像酒店一样，纽约中城每个停车场和车库都满员。STAN在纽约经营约435间车库。
国民警卫队（National Guard）和员警只允许计程车司机们为每位客户购买20美元的汽油。
城市交通管理局（Metropolitan Transportation Authority）主席洛塔（Joseph Lhota）表示，该机构正在等待美国陆军用超级泵从布鲁克林-炮台公园隧道（Brooklyn Battery Tunnel）中抽出4300万加仑的积水，并清理东河（East River）下被淹没地铁隧道中的积水。
通勤者灵机一动
通勤者们继续在晚上下班后为回家各显神通。周四早上为按时上班，人们纷纷步行、乘自行车、公车或开汽车等。
周四直至午夜，进入曼哈顿的非商业性车辆需要至少载有三名乘客。它似乎在早上通勤时间发挥了作用。布鲁克林大桥上周三夜间的汽车车道交通堵塞届时已被清除。
在新泽西州，等待加油的司机队伍达到了两公里长。飓风桑迪水淹汽油站、抑制了递送业务，还致使许多加油站停电而无法正常运行加油泵。
航空旅行
航空旅行的恢复则比地面恢复得快。拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）航班已于周四恢复。甘迺迪国际机场（John F. Kennedy International）和纽华克自由机场（Newark Liberty）已于周三恢复短暂运营。
在曼哈顿，一个非官方界线划分了有电的住户和停电的家庭。在第34街以南，营业的商店和餐馆非常稀疏，甚至交通灯也不运作。停电区的数百名居民涌入曼哈顿中城酒吧和朋友的公寓中，以来用餐和使用电灯、无线上网和可冲洗厕所等。
在同市中心形成鲜明对比的公园大道（Park Avenue）和莱辛顿大道（Lexington Avenue）上，一切已恢复正常。附近居民们已开始出来慢跑，而建筑工人们则清扫工程现场。
