【大纪元2014年07月15日讯】（纽约讯）纽约大都会运输署（MTA）与长岛铁路（LIRR）雇员工会的长期合同谈判，星期一未达成协议，工会7月20日全面罢工恐难以避免。MTA已公布系列措施运送每日的通勤族，届时，皇后区、布碌崙的地铁将较以往更拥挤。部分客流大的地铁站乘客的 通勤和等候时间将会延长。
通常，长岛铁路在每个工作日载客约30万人次。 MTA说，如果发生罢工，将有巴士接送服务、免费停车场和换乘地点，以及提供渡轮服务。尽管，这些计划无法运载所有30万通勤者。
巴士和渡轮服务仅限于高峰期，早上4点到7点，下午3点到7点。另有350辆巴士运送乘客到皇后区的三个地铁站，分别是7号线的Mets-Willets Point站、Woodhaven Blvd.M和R站、Howard Beach A线。每天巴士高峰运载最多1.5万人次。
此外，在Citi Field有4千个停车位，在Aqueduct有3千个停车位，他们将可以分别换乘7号线和A线。另外长岛上还有8,400个车位，通过社交媒体可查询到可停车的时间，他们将开往皇后区和布碌崙的地铁站。
MTA建议往返中城（Midtown）的长岛上班族乘坐M和R线，往返曼哈顿下城的，则乘坐J和Z线。
MTA还说，所有的乘客都应当预见到，到时乘坐地铁的时间会更长，等候时间也会延长。在一些客流量大的车站，可能会有警察来控制客流，以避免在站台和列车上过分拥挤。
此外，传统上往返于纽约市与长岛之间的主要道路，比如长岛高速、Grand Central Parkway和Belt Parkay，即便在没有罢工没有额外车辆加入时，高峰时期塞车已经十分严重。因此，MTA说，如果长岛上班族再驾车前往曼哈顿，那将是不可能的，将会造成大规模交通拥堵。
在LIRR罢工时，长岛的通勤者虽然有的可能在家上班，但仍有大量人士要赶到纽约，皇后区和布碌崙的地铁停车场和地铁都将会很拥挤。
（责任编辑：Aric chen）
