【大纪元7月28日报导】（中央社台北28日电）行政院副院长张善政今天提出横向国道选择性收费的发想，例如埔里民众经国道6号到台中不收费，但台北观光客经国道6号到日月潭收费，他说“这是我不成熟的想法”，只是举例。
张善政下午出席“智慧运输论坛”致词时表示，这1、2年政府推动开放资料很多与运输有关，经国家发展委员会与交通部研商，ETC资料已如期于6月底开放。
张善政说，智慧运输结合开放资料与大数据有更多拓展空间，他随便举个例，这个例子不成熟，“只是发想”；最近政府在检讨财政支出，目前国道1号、3号收费，但横向的国道2号、4号等不收费，当初的考量是横向国道有些是当地居民几乎要运用的唯一道路。
他表示，例如埔里到台中有台14线与国道6号，埔里居民要去台中，不是走台14线就是国道6号，国道6号如果要收费对当地居民很不方便，因此交通部让几条横向高速公路几年之内不收费。
张善政说，政府在检讨财政支出，如果台北民众开车到日月潭经过国道6号不收费，“讲得过去吗？合理吗？”。
张善政提出“选择性收费”的构想，他举例，当地居民从埔里到雾峰不收费，但台北到日月潭的观光客要收费；至于如何判断是否为观光客，可以透过ETC的起迄点资料判断。
他说，举这个例子的目的是希望做到聪明收费，其实高速公路收费结合ETC资料的运用可以有不同模式。
不过，张善政也说，如果有民众下雾峰交流道再上高速公路，规避收费，这是少数人占小便宜，没关系；，他举这个例子是让大家知道，智慧运输透过大数据，有机会弄成不复杂且公平。
