【大纪元2019年02月12日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）旧金山市议会在对1.81亿美元税收的使用上，倾向于太阳能补贴、商户救助，导致交通局的轻轨车辆购置费或被挪用，交通局官员称“今后轻轨发生问题别怪我们”。
旧金山交通局（San Francisco Municipal Transportation Agency）从这笔被称为“教育收入增值基金”（Educational Revenue Augmentation Fund）款项中可获拨3,800万美元，而且这笔钱是预留给交通局的，无法挪用到其它部门。
虽然如此，对于这笔交通局获得的款项如何使用，交通局本想将这笔钱全部用于轻轨车辆购置，以加速总共150辆新轻轨车的部署，但市议会（Board of Supervisors）和市长办公室则希望将其中的1,800万美元挪作它用。
旧金山交通局董事会听闻这一消息感到气愤，但在2月5日的董事会例会上，他们仍然批准了这项资金转用。交通局董事雪瑞尔．布林克曼（Cheryl Brinkman）称，在市议会说若不同意将抽回其它拨款的威胁下，他们没有什么其它选择，“基本上吃定了我们”。
布林克曼说，希望未来有一天轻轨车抛锚的时候，市议会不会冲交通局嚷嚷，指责说为啥轻轨车过不了隧道。布林克曼说：“我认为交通局董事会应当优先照顾乘客，而市议会的某些人突然间就不支持了。”
交通局董事会主席马尔科姆．海尼克（Malcolm Heinicke）表示，若市议会此举真的影响到轻轨车辆购置速度，他对此予以谴责。
但海尼克同时表示，事实上，这将迫使交通局不得不从其它地方削减开支，但他不知道能够从哪里拿钱出来弥补。
根据新的提案，交通局仅获得1,900万美元用于加速轻轨车辆购置，交通局主任艾德．瑞斯金（Ed Reiskin）宣布。瑞斯金表示，他希望通过这笔加速款项，新的轻轨车辆能够在2025年完成部署，而不是拖到2027年。轻轨车辆J、K、L、M、N和T，每天大约有15万人次乘坐。
新提案将挪用1,340万美元，用于给公交站设施购置太阳能板、能源基础设施，尽可能独立于太平洋瓦电（PG&E）；另外有500万美元拨作赔偿款项，为受范内西街（Van Ness Avenue）、中国城交通建设影响的商家给予一定补偿。
目前有2个交通局设施有一定的电力独立供给能力，类似的太阳能设施可能会部署在其它十几个交通局设施上。◇
（此文发表于1225C期旧金山湾区新闻版）
