【大纪元2020年07月17日讯】（大纪元记者黎花纽约报导）“公民预算委员会”周一（13日）表示，虽然已获得39亿美元的联邦资助，但大都会捷运署MTA仍面临着84亿至126亿美元的缺口，这是MTA遇到的最大的最严重的财务危机。耗资550亿美元实现纽约地铁现代化的宏伟构想也因此变得愈加虚无缥缈。
《纽约邮报》援引运输专家的话说，为了维持基本营运和财务状况，MTA可能不得不考虑采取严厉措施，包括大幅提高桥梁和隧道通行费，并在2021年和2023年将通行费分别提高4％ ，用以抵消50％以上的经营成本（目前该比例为36％）。
MTA 6月的财务会议公告称，今年1至5月，MTA的票价和通行费收入下降了14亿美元，降幅约40％。疫情前纽约地铁的日乘车人数约为550万，3月纽约市瘟疫爆发后，地铁乘车人数下降了90％以上，票价收入几乎消失。此外，MTA无法在已削减的服务之外再通过压缩服务时间来弥补巨额损失，因为公共交通在运送医生、护士和其他必要工作岗位的工人方面承担着至关重要的任务。
因此，目前看来，巨额联邦补助是维持系统运转的关键。
据分析机构预测，到今年年底，MTA的乘车人数最多只能恢复至疫情前的60％，所以该机构仍将背负高达85亿美元的财务赤字。◇
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