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洗刷行人地獄惡名 台立院道安基本法三讀

立法院長游錫堃(圖)1日主持立法院會,會中三讀通過「道路交通安全基本法」。(中央社)
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【大紀元2023年12月01日訊】(大紀元記者吳旻洲台灣台北報導)為洗刷「行人地獄」惡名,立法院1日三讀通過《道路交通安全基本法》,要求各級政府、事業及國民應共同維護改善道路交通安全,建立以人為本、傷害最低、公共運輸優先等安全之用路環境及文化,目標為2050年達成交通事故零死亡願景。

民間團體推動的「交通事故零死亡願景」及「以人為本」主張,本次均有入法,並於該法第1條立法目的清楚載明「為達2050年道路交通事故零死亡之目標,制定本法」。

三讀條文規定,各級政府、事業及國民應共同維護改善道路交通安全,建立以人為本、傷害最低、公共運輸優先、緊急車輛可通行、無障礙設計,以及落實道路公共使用等安全之用路環境及文化。

三讀條文還明定,未來將由行政院召開中央道路交通安全會報,由行政院長召集學者專家、道路交通安全相關民間團體、政務委員、相關機關首長或代表、直轄市及縣(市)政府首長,協調、推動及督導全國道路交通安全事務,並審議國家道路交通安全綱要計畫。

國民黨立委李德維、游毓蘭,民進黨立委蘇巧慧等人表示,臺灣每年有三千人死於交通事故,交通安全改革刻不容緩,希望此次立法是臺灣交通安全的新里程,由政府來凝聚國人共識,讓改善交通成為全民運動,朝交通事故零死亡的目標前進,早日去除臺灣行人地獄的惡名。

民眾黨團表示,臺灣在最近有紀錄的十四年中,「事故數」及「死傷人數」都成長了一倍,每十萬人口死亡數高達13.26人,是日本的六倍;過去七年中,車輛總數僅成長6.2%,車禍數卻成長23%,死傷人數也成長23.8%。臺灣不僅被CNN評為「行人地獄」,更讓美國、英國、澳洲、加拿大及日本五國在旅遊須知中註記臺灣交通非常危險。

民眾黨團表示,《道路交通安全基本法》三讀是改善交通安全的一大邁進,但在法規施行後,應逐步調整交通肇事率KPI,以每十萬人口事故死亡數降至五人以下為目標,進而達成道路交通事故「零死亡願景」。此外,政府應強化「以人為本」道路設計規劃,並加強道安宣導,多管齊下才能改善臺灣交通安全。

對此,交通部表示,道路交通安全涉及國人日常基本「行」之安全,解決道路交通安全問題必須結合中央各部會、各級政府、社會各界與全體國民共同力量才能達成。

交通部說,此次立法因應社會需求,訂定臺灣道路交通安全上位政策方針,希望凝聚社會共識,明確中央各部會與各級政府責任,以加速進行道路交通安全改善工作,回應人民對道路交通安全的期待。◇

責任編輯:陳玟綺

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