【大紀元2023年03月16日訊】（大紀元英國記者站報導）3月9日，英國政府宣布，高鐵二號（HS2）倫敦至曼徹斯特之間的部份將會推遲兩年修建，以便節省成本。
運輸大臣哈珀（Mark Harper）表示，政府會按計劃修建高鐵二號伯明翰到Crewe的部份，但是最早可能要等到2032年才能投入使用，而通往倫敦Euston車站的部份可能要等到2041年才能完成，此前乘客需要在倫敦市中心以外的地方換車。
他表示，政府正在優先修建倫敦至伯明翰的部份，這段高速鐵路將在2029至2033年開通。
運輸大臣表示，導致高鐵二號工期推遲的主要原因是建築行業成本的上漲，此外運輸部還要為其它一些項目投資。
他說，政府正在研究辦法，降低把線路延長到Euston車站的成本，以及實際可行的車站設計。
英國商界警告，推遲項目的進展會導致成本更高。
耗資或逾1,000億
高鐵二號項目由前任首相卡梅倫提出，當時的計劃是修建連接倫敦、伯明翰、利茲、曼徹斯特、謝菲爾德的高速鐵路，加速南北鐵路的速度，車速最高可以達到每小時248英里。
當時預計可以在20多年的時間完成，成本需要327億鎊。但是隨著施工的進展，成本正在飆升，為了節省成本，政府此前已經宣布取消了一部份路段，包括連接希思羅機場和現有的高鐵一號線路的計劃。而且車速也將比計劃的慢，為大約每小時200英里。
目前估計，這個龐大項目的成本至少是710億鎊，甚至可能超過1,000億鎊，需要的時間是至少30年，甚至更長。
消息人士披露，導致成本增加的部份原因是需要修建很多隧道，為了減少噪音和擾民問題，需要比原計劃打通更多的隧道。◇
責任編輯：陳彬
