【大紀元2023年06月08日訊】三年疫情封控導致中國經濟持續低迷，汽車行業也受到重創。大陸媒體披露，去年上海封城，上汽大眾汽車有限公司（簡稱「上汽大眾」）受到嚴重影響，其位於上海安亭的總部第一工廠已在去年永久關停，二廠也在今年啟動合班。
上汽大眾是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司於1984年10月簽約奠基，是中國大陸歷史最悠久的汽車合資企業之一。公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀徵、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立生產基地。
陸媒《十方智行》近日報導，上汽大眾位於安亭的第一工廠已經永久關停，部分產線搬遷至江蘇儀徵市，位於安亭的部分工廠正在合班生產。
在研發中心上班的內部人士透露，一廠的廠房已經拆掉大部分，但部分廠房還沒有啟動拆除工作，如塗裝與焊裝目前還沒拆完。
兩位曾經在安亭一廠工作的員工表示，一廠已經於2022年7月結束生產，部分產線搬遷至上汽大眾的儀徵工廠。
上汽大眾安亭一廠截至永久關停前，經營了38年。一位相關人士感嘆道，「接近四十年的歷史，說沒就沒了。」
知情者介紹稱，去年安亭一廠的關停，走了漸進式路線：先是在疫情期間合班，然後再按計劃慢慢分流，直到去年7月左右徹底關停。
報導說，在上海去年因疫情封鎖的幾個月裡，上汽大眾受影響較為嚴重。去年3月中旬，上汽大眾兩次被迫對安亭工廠進行閉環管理生產，安亭一廠閉環期間的日均產能下降近乎四成。
內部人士透露，在去年疫情期間，一廠就進行了合班。對一廠來說，最近幾年，合班還是第一次。
一份簽署於2022年10月的協議顯示，在去年10月以前，上汽大眾一廠已經完成了關停流程。
其它信息源頭近日還透露，上汽大眾二廠今年已經啟動合班，即兩個生產輪班合併為一班。在產量下降的同時，有部分員工分流到其它工廠。
多位服務於上汽大眾的人士稱，目前確定的是二廠已經在合班，根據公司的內部消息，三廠大概率也要在今年下半年啟動合班，但目前官方還未宣布。
上汽大眾對安亭一廠的關停採取了非常低調的措施，從去年7月到現在，接近一年時間裡幾乎沒有引發什麼波瀾。
從2022年10月開始，上汽集團已連續6個月銷量下滑，最主要原因還是旗下合資品牌上汽大眾、上汽通用銷量萎靡。
時至今日，上汽大眾依然沒有恢復元氣，2023年1至4月批發銷量為31.5萬輛，同比下降12.9%。作為對比，同期乘用車大盤同比增長6.7%至683萬輛。
2022年4月起，上海因疫情封城2個月，直到6月初才解封。封城期間上海當局執行嚴苛的動態清零政策。在上海的台商曾對台灣媒體表示，封控2個月，許多廠商的營運都受重挫。◇
責任編輯：方明#
