site logo: www.epochtimes.com

新海研1號首次國際遠航至帛琉

新海研1號。(擷自台大海洋研究所網站。)
人氣: 60
【字號】    
   標籤: tags: , , , ,

【大紀元2024年04月19日訊】(大紀元記者侯駿霖台灣台北報導)新海研1號首次遠航至帛琉,靠泊馬拉卡港,19日返抵高雄港,本航次歷經24天、2,500浬航程,這是國造研究船於大氣及海洋聯合探測的新里程碑。

新海研1號首航帛琉,19日返抵高雄港。
新海研1號首航帛琉,19日返抵高雄港。(國科會提供)
新海研1號。
新海研1號。(擷自台大海洋研究所網站)

新海研1號是台灣自造研究船,2020年7月啟用,由臺灣大學營運管理。國家科學及技術委員會副主委林敏聰指出,台灣海洋科學研究對台灣整體重要性不亞於半導體產業,特別感謝臺大、全體船務室及船員等相關人員的努力,以及參與研究團隊的協助,讓新海研1號首次國際航次圓滿完成。

林敏聰說,新海研1號本次的科學航次任務,主要是執行國科會補助「航向藍海綱要計畫」、「黑潮與紊流交換實驗計畫」及「西菲律賓海海床運動觀測計畫」的聯合航次。

國科會說明,本航次收集的資料將有助於提升對西北太平洋大氣環境、海洋中尺度渦旋及海洋次中尺度動力過程的了解,改善大尺度海洋預報模式的模擬結果,並透過對西菲律賓海盆地海床變形量、水深、重力和底質剖面等地球物理調查,研究海床地震運動和海嘯之間能量傳達的物理機制。

林敏聰認為,未來台灣海洋科學特別需要跨域合作、團結創新。此次參與的研究團隊由臺灣大學、中央大學、成功大學、中山大學、臺灣師範大學及臺灣海洋大學等六校、七個系所的教授、學生、助理與技術員組成。

臺大副校長廖婉君表示,本航次代表臺大在大型研究船營運管理的一大進展,期許未來能為海洋研究做出更多貢獻。◇

責任編輯:鄭樺

評論