關於車窗貼膜的知識

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【大紀元2024年04月24日訊】(大紀元記者玉山編譯報導)紫外線輻射會氧化外部油漆、降解橡膠,並對皮革包裹的駕駛室造成嚴重損害。雖然擋風玻璃可以很好地阻擋紫外線,但側窗和後窗的防曬保護卻少得多。這就是窗膜的用武之地。這是一種相對便宜的售後升級,可以幫助保護乘客和汽車免受有害射線的侵害,同時有可能提高車輛的外觀吸引力。

什麼是窗戶貼膜?

車窗貼膜是一層薄薄的層壓膜,可阻擋一定量的光線進入車輛。它們提供不同程度的可見光通過(VLT),並且可以應用於車輛的側窗和後窗,但各州的限制有所不同。

這些薄膜可以保護汽車內飾免受紫外線的傷害,紫外線會使織物褪色、皮革乾燥並導致塑膠變形或破裂。它們還可以保護乘員免受不必要的陽光照射,從而有益於健康。聖路易斯大學醫學院的研究人員發現,在美國,身體左側(駕駛員側)皮膚癌的盛行率略高於右側。

窗戶貼膜通常還能保持室內涼爽。「溫差大小會因氣候和VLT而異。」3M應用工程師Jess Meyer說:「如果在佛羅裡達州、亞利桑那州或氣候較炎熱的地區之一陽光明媚的日子裡開車,你可能會感覺到車內與外界的溫差為25度。」

有了涼爽的駕駛室,駕駛員就不需要長時間或頻繁地運行空調,這可以節省燃料。

有色車窗可以讓路人更難看到車內的物品,這樣可以提供一定的防盜保護。代價是它們會降低駕駛員和乘客的外部能見度,尤其是在夜間。

有哪些類型的車窗貼膜可供選擇?

車窗貼膜有多種類型:染色、金屬化、碳、陶瓷和結晶。

染色薄膜將顏料夾在黏合劑層和外部保護塗層之間。它們是最實惠的選擇,但阻擋紫外線的效果最差。隨著時間的推移,它們也會稍微褪色,使窗戶呈現紫色。

金屬化貼膜依靠嵌入薄膜中的微小金屬顆粒來反射光而不是吸收光。它們很難刮傷並具有良好的光澤。然而,它們會抑制GPS、無線電和蜂窩網路的使用。

碳膜不會褪色或乾擾各種訊號,並可減少約40%的座艙熱量。它們比染色薄膜和金屬化薄膜更昂貴,但往往更耐用。

還有一种就是陶瓷貼膜,該貼膜可提供最佳的防曬保護,阻擋高達99%的紫外線,同時減少眩光。當然,價錢也更貴。

最後,還有晶體貼膜,它基本上是透明且無色的。它們阻擋陽光,但不會降低外部能見度,但不提供隱私保護。

售後窗貼膜合法嗎?

允許的最低VLT因州而異,而且通常因視窗而異。除非駕駛員有經批准的醫療原因,否則不允許在擋風玻璃上使用它們(一些州還允許車主在擋風玻璃頂部添加薄膜)。另一件事要記住:汽車車窗通常在工廠提供一定程度的紫外線防護。在選擇售後色調時,需要將其納入VLT計算中。

應該自己動手還是聘請專業人士?

YouTube影片讓新手更容易完成這項工作。然而,切割和貼上薄膜而不留下小間隙、摺痕或氣泡比看起來更困難。如果這些事情讓你煩惱,最好將工作外包給經銷商、車身修理廠或專業安裝人員。◇

責任編輯:鍾義雲

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