意大利部長:歐盟應學美國 對中國商品加稅

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【大紀元2024年05月26日訊】(大紀元記者夏雨、鄭孝祺綜合報導)週六(5月25日),意大利商業和製造部長阿道夫‧烏爾索(Adolfo Urso)表示,歐盟應效仿美國,通過對中國產品徵收關稅來保護自身產業。

在特倫托經濟節(Trento Economic Festival)期間,烏爾索在被問及歐洲是否應該效仿美國,對中國進口產品徵收關稅時回答說:「是的。這是不可避免的,而且必須儘快完成。不然(歐洲產業)就會被掃地出門。」

「如果我們不希望歐洲工業被消滅,對中國產品徵收更高關稅是不可避免的。」烏爾索說。

美國總統拜登本月宣布大幅提高一系列中國進口產品關稅,包括電動汽車、電池、計算機芯片和醫療產品等。

拜登也維持了川普政府時期實施的關稅,同時提高其它中國商品的關稅,包括將電動汽車關稅提高四倍至100%以上,並將半導體關稅提高一倍至50%。

烏爾索特別談到汽車行業,他說,美國關稅的大幅提高,可能會導致中國將出口轉向歐洲,從而損害歐盟行業。

中國電動車目前的主要出口目的地是歐盟國家,歐盟的關稅只有5%~10%,過去三年,中國對歐洲電動車出口量激增851%。

大西洋理事會(Atlantic Council)高級研究員約瑟夫‧韋伯斯特(Joe Webster)評論說,美國最新對來自中國電動車和其它商品(包括半導體和電池)徵收關稅,可能會迫使歐盟採取行動。因為美國提高關稅,可能(中國)會將大部分貿易轉移到歐洲。歐盟必須迅速採取行動,要麼自己也加關稅,要麼接受大量中國製造的產品。

歐盟委員會去年10月份開始對中國電動車展開是否受惠於「非法補貼」的調查,如果證據確鑿,歐盟可以實施反補貼關稅,稅率將高於10%。今年3月初,歐盟委員會認為已發現「充分證據」證明,從中國進口的電動車獲得了補貼,包括直接資金轉移、稅收減免或以低於市場價格提供商品或服務。

按照歐盟規定,調查在13個月內完成,這意味著歐盟最快可在7月份之前徵收臨時關稅,並在11月份之前徵收最終關稅。

烏爾索呼籲歐盟在下個月即將舉行歐洲議會選舉之際,採取更強有力的產業政策。他也解釋了下屆歐盟委員會如何需要「基於共同資源、保護企業的堅定產業政策」。

「我堅信,我們將與Stellantis一起實現在意大利生產100萬輛汽車的目標。」烏爾索隨後表示,「我認為討論將在幾天內完成,我希望我們正處於最後階段。」

「我相信,今年我們將能夠宣布在意大利微電子領域投資至少100億歐元。」他後來宣布。

責任編輯:李寰宇#

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