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地下化
【大纪元11月12日报导】（中央社记者陈守国高雄县十二日电）行政院经济建设委员会今天开会研议凤山地区铁路立体化方案，同意采地下化方案办理后续综合规划，并视为高雄铁路地下化计划延伸计划，也考量同时施工的可行性。凤山铁路地下化规划可望推动。
配合凤山市区发展，以及便捷交通，高雄县政府积极争取凤山铁路地下化规划，相关研究方案由交通部转陈行政院经建会审核。经中央相关部会研商，原则同意采地下化进行，初步决定并入高雄铁路地下化专案办理。
行政院经建会今天下午召开委员会议，由主委何美玥主持，讨论“凤山地区铁路立体化方案研究”可行性研究成果报告。高雄县长杨秋兴出席争取。
凤山铁路地下化工程的经费分摊比例，位在高市部分比照高雄铁路地下化计划方式，中央对地方补助比例为总经费扣除土地取得及维护费用的百分之七十五；高雄县部分则依“中央对直辖市及县（市）政府补助办法”规定由中央补助百分之九十。
县府观光交通局表示，凤山铁路地下化方案经费初估约需新台币一百十九亿八千三百万元，中央将负担九十四亿零两百万元，高市负担十二亿六千万元，高县负担十三亿两千一百万元。
凤山市是高县首善之区，长久以来受铁路阻隔，铁道两侧地区交通、都市发展都受限制。铁路地下化除可解决凤山市区交通问题外，对都市整体发展、都市更新帮助很大。
