【大纪元5月19日报导】（中央社记者陈舜协台北十九日电）准行政院环境保护署长沈世宏今天表示，上任后半年内，首要任务是对现行环评制度“微调”，让环评审查能聚焦有科学根据的事实，同时扩大环评专案小组的公众参与程度；另外，未来四年将推动全面减碳，并将能源税与是否有偿核配二氧化碳排放额度一起考量。
沈世宏中午与媒体餐叙，畅谈上任后前半年的阶段性任务。他说，环评制度是他所关注的，上任后首要任务是在不修法前提下，对现有环评制度微调，以符合环评法精神。
他指出，环评制度微调重点在于加强环评制度的“是不是”、“要不要”。
沈世宏举吸烟为例说，要说服一个人戒烟与否，必须先提出客观数据说明戒烟的好处、坏处，之后才能让这个人决定要不要戒烟。这就好像是环评制度的两阶段，在环评专案小组时要先提出科学数据供审查，由专案小组决定环评说明书的“是不是”，并做出决定；之后再由环评大会决定“要不要”。
以被退回交通部的苏花高速公路案来说，“要不要”苏花高必须由行政院与交通部决定，送到环保署后，“是不是”对环境造成影响由专案小组审查科学事实后决定，之后环评大会再决定“要不要”允许开发。
对目前环评大会的决议不管怎么做，都会受到质疑，沈世宏也决定扩大公众团体在专案小组的参与程度，以提高环评审查公信力。
沈世宏指出，上任前半年，希望能推动温室气体减量法草案、国家永续发展法草案等十二项法案的立法及草案研拟工作，并从产业、交通、建筑、社区与学校各方面推动全面节能减碳措施，以每年提高能源使用效率百分之二为目标。
至于产业界关注的能源税及是否有偿核配二氧化碳排放额度问题，他说，未来希望两者能并同考量，他个人认为，征收能源税或有偿核配二氧化碳排放额度间，“可能要二选一”，以免造成产业太大负担。
