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【大纪元4月1日讯】(据中广新闻报导)台北县机车数量高居全国之冠，许多机车经常都停放在骑楼间，使得行人步行空间被压缩，影响行人通行安全，台北县从去年开始推动机车退出骑楼，实施以来成效良好，今天起，北县再扩大实施范围到四条路段。不过也有不少往来大台北地区的机车通勤族说，要机车退出骑楼，也要告知机车到底还可以停在哪里，否则表面上看起来骑楼是清空了，但都挤到周边狭窄的巷弄去随意停放，岂不是更乱。
台北县交通局从去年6月1号开始在台北县内7条主要道路实施骑楼禁停机车措施，总共退出骑楼机车约3,500辆，对于改善市容，增进民众通行安全都有很大帮助，因此县府表示，将持续扩大办理，第一阶段从1号开始，包括永和市得和路、新店市中兴路1段与五股乡五权一路全线，以及中和市中正路从圆通路到连城路的局部路段，实施骑楼禁停机车。交通局说，将从4月1号起针对实施路段骑楼内违规停放的机车张贴“骑楼禁停宣导贴纸”，并由警察分局开立劝导单，希望机车骑士能主动配合，预定从5月3号起，县警局就会针对违规停放骑楼的车辆，开始执行开单举发及拖吊勤务。
不过也有不少民众都认为，骑楼不能停车，但机车数量并没有减少，县府除了实施机车退出骑楼，应该要多加宣导哪些路段有新增停车格让民众停放，否则机车被挤到巷弄去停，同样造成巷弄的紊乱，尤其几个靠近捷运站或是热闹商业区的路段，机车往往苦无停车处可停，但机车的确是大台北地区通勤族相当重要的交通工具，希望县府也能多站在他们的立场想一想。
