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【大纪元2012年04月11日讯】（大纪元记者江禹婵台北综合报导）国家通讯传播委员会（NCC）质疑，eTag频宽和未来4G行动通讯的距离太近，恐产生互相干扰的疑虑，以至于执照审议案延宕多时，不过在高公局提出多项解决方案后，NCC终于决定通过。远通电收表示，全面上路的时间可能要等到5月以后，全台有近万据点提供免费申装及储值。
国道电子收费ETC去年将红外线改成微波系统，车上设备也从较大型OBU变成OK绷般的eTag。不过要由用路人购买，远通电收在去年6月，同意更换为免费的无线射频系统eTag。
高速公路电子收费eTag的无线电射频系统，11日NCC终于同意使用频段，但即使NCC通过审核后，还有架设和查验许可必须经过NCC这关，之后才会核发执照，但高公局坦言，eTag全面实施的时间目前还无法确定。
对此，高公局副总工程司吴木富指出，由于eTag的硬体设备已架设完成，现在就等NCC人员逐站验收，这个时间不易掌握，还需看NCC的审验时间。
远通电收在国道ETC的使用率上，从2010年6月开始，就一直无法达到与高公局的合约规范，依合约今年6月底要达到65%，现在约为45%。 高公局说，远通电收在合约利用率，要从45%冲到65%，在短时间内可能有困难，但因eTag 已免费，可预期利用率会加速提升。◇
（责任编辑：赵姿敏）
