【大纪元2015年10月22日讯】（大纪元特约记者安心纽约报导）就在风华巴士的生意如日中天之时，祥龙巴士横空出世，将票价定在10美元。风华不想卷入恶性竞争，将票价苦撑在15美元。
回忆起当时的经历，风华老板梁沛霖无奈地说：“跟着兜，怎么兜？你10块，我9块。我9块，你8块。这么兜。我从来是跟，你没有选择的余地。”
令梁沛霖备感意外的是市场扩大了，风华巴士得以继续生存。由于风华巴士开创了路边停靠的先河，打破了美国长途巴士在站台停靠的传统，加上价格超低，在美国社会产生很大影响。这使他一步登上“福布斯”最具影响力的美籍华人名人榜，与华裔导演李安同时上榜。
风华巴士名气打响之后，一提到路边停靠廉价巴士，人们就会想起风华。所以风华有个风吹草动就会成为新闻热点。2005年，风华巴士起火事件，却成为风华最后关门的导火索。
事故发生在2005年8月16号。在回纽约路上，一辆风华巴士在91号康州高速路上，车身突然起火，但是乘客得以疏散，无人受伤。然而，风华巴士起火的图片已充斥网络，一时间廉价巴士的安全性受到公众的质疑。
梁沛霖对此解释说，事故发生之前，他们找过一位曾在波士顿运输署当过经理的人维修过这辆巴士，他发现汽车尾部冷气机的一个轴承有故障，但是当时这个配件没有货。“几次找他都说还可以用，结果就在康州回纽约的路上，这个轴承不动，但是（皮带）又不断的磨，这个轴承就出事了。”
被磨得通红的轴承，也有办法抢救。梁沛霖说，每个车上都有灭火器，有经验的司机，拿灭火器出来一喷，什么事都没有。遗憾的是，司机没有马上灭火。“他（司机）不是，他关门。关门之后，首先打个电话。”由于司机没能及时采取任何措施降温，冷气机就起火了。
一年后的2006年9月，在麻州奥本镇290号高速公路七号出口转弯处，风华巴士又发生超速翻车事故，造成车上34名乘客受轻伤。加上司机无法用英文与警方沟通，风华被罚3万1千美元。
2008年6月，风华上了媒体头条。当日从曼哈顿大桥下来的一辆卡车，从后面撞上停靠在路边的风华巴士，车头被撞进路边的商店。虽然风华巴士是被撞的，但是留给人的印象是：风华又出事了。
这些事故对风华造成了巨大的影响，从市面上出售的风华巴士着火的T恤衫，就可窥见一斑，仿佛风华成了危险巴士的代表。
风华巴士的这几起事故，并没有造成乘客重大伤亡。然而，此后在2011年接连发生的多起赌场巴士的恶性交通事故中，多达数十人死亡。这些事故引起社会极大的关注。（未完待续）
责任编辑：艾伦
