克服断层 苏花改观音隧道北上线贯通

【大纪元11月14日报导】（中央社宜兰14日电）苏花改施工团队发挥坚韧精神，成功克服长达270公尺宽的“樟树山”断层涌水破碎带，上午在振奋人心的爆破声中，苏花改长达7.9公里的最长隧道─观音隧道北上线终于全线贯通。

行政院副院长张善政随后与穿越贯通面的施工人员握手打气，感谢施工团队对苏花改无私的奉献，也代表苏花改工程迈入另一新里程碑的开始。

交通部公路总局苏花公路改善工程处表示，观音隧道工程于民国100年12月6日开工，施工团队利用台铁闲置旧北回隧道作为主要施工便道，由主线里程5K+342、6K+662、7K+572及8K+225等处打设4个施工横坑，并于101年10月进入主线开设14处工作面，24小时不停歇施工，以平均每月220公尺开挖速率，终在今天顺利贯通。

工程位于东部变质岩区域，属断层破碎带、剪裂带路段，又通过观音断层与樟树山断层等区域，施工阶段曾遭遇大大小小抽坍、涌水事件达30多余次，阻断工程进度，后经施工团队多次开会讨论，并采用各式因应工法，今天贯通北上线。

未来将秉持一贯坚毅与勇往直前之精神持续努力，期能安全顺利克服障碍，完成艰钜困难任务，尽早提供东部地区民众一条安全回家的路。